工信部：1-2 月全国锂离子电池总产量超过 117GWh，同比增长 15%

郑州一企业通过自主研发专利设备，实现废旧锂电池铜、铝及黑粉回收率均超98%，处理量和销售收入大幅增长，设备销往多国。河南省已建成覆盖所有县域的标准化回收服务网络，推动资源循环利用。

陈立泉院士获2025年度国家最高科学技术奖。他自1976年转向固态离子学研究，坚守锂电池领域近50年，研制出中国第一块固态锂电池，建成首条中试生产线，带领团队突破核心材料与技术，使中国锂电池产业领跑世界。

自2026年9月起，锂电池消费税分步恢复，税率由2%升至4%，导致纯电车型成本增加396-1200元，插混增加260-660元。当前汽车行业利润率仅1.5%，新增成本或由车企自行消化。

海关总署在“十五五”期间推行顺势监管与无感通关，打通海运、内河、铁路信息，出口锂电池检验程序从48小时压缩至30分钟，港口海铁集装箱转换操作时间减至半小时，综合转运成本降低20%。

锂电池需经历56道工序、上千项检测方可出厂。工业CT可三维扫描电芯筛查微米级缺陷，极寒测试验证电池在零下40摄氏度的充电性能。江苏常州已集聚近200家上下游企业，产业链完整度达97%，持续推动产业升级。

宁德时代在三元锂电池市场份额达82.4%，创历史新高。该占比从2024年的57.0%持续攀升，2026年二季度同比增逾10个百分点。其他厂商如中创新航份额下滑至约5%，LG新能源仅有个位数。高端新能源车型增长及高镍三元技术优势支撑其统治地位。

动力电池增速放缓，储能业务成为锂电行业新增长点。多家企业储能出货量快速增长，部分企业借此扭亏为盈。储能市场增速快于动力电池，吸引众多企业涌入。然而，储能业务面临回款周期长、竞争加剧等挑战，盈利水平分化。企业需平衡储能与动力业务，实现协同发展。

神牛推出ML40系列摄影灯，包含ML40Bi和ML40R两个版本，起售价568元。产品背部采用磁吸设计，便于固定在铁质表面。ML40Bi内置锂电池，支持NFC快速连接，满功率续航约43分钟；ML40R则侧重宽广色温，适合专业场景。两者均兼容品牌附件，兼顾便携与实用。

最近在关注二轮电动车锂电池的朋友，可能注意到了比亚迪这款76V45Ah的产品。官方定价4320元，这个价格在同类产品中算是中规中矩。不过，今天在京东App上搜索“武汉消费券”，可以领到一张85折的消费券，这么一算，实际支付价格就能降到3418元左右。 如果再加上晒单返50元京豆的活动，最终到手价甚至

在追求更高能量密度和绝对安全的道路上，固态锂电池被寄予厚望。其中，聚合物电解质材料，特别是聚偏氟乙烯基电解质，因其出色的氧化稳定性和离子电导率，一直是研究的热点。 然而，一个长期存在的技术瓶颈横亘在面前：理想的性能，往往需要理想的“搭档”。聚偏氟乙烯这类聚合物本身导电性有限，通常需要依赖制备过程中残