海关总署通关效率再提速：出口锂电池的检验程序从48小时压缩到30分钟

7月22日，国新办的一场发布会，让外界看到了“十五五”期间海关现代化建设的清晰路线图。海关总署副署长张宝峰在会上透露了不少硬核信息：接下来，要大力推行嵌入生产链、物流链的“顺势监管”和“无感通关”模式，同时把海运、内河、铁路的信息全面打通。说白了，就是要把通关效率往死里提，帮企业实实在在降本增效。

回顾“十四五”，海关总署牵头搞了108项跨境贸易便利化创新举措，成绩单相当亮眼。而到了“十五五”，目标更明确：以更大便利促进开放合作，实现互利共赢。具体怎么做？主要在四个方面发力。

效率提升再升级：全链条、全覆盖、更精准

首先是便利化质效的再提升。怎么提？三个方向同步推进。第一，跨境贸易全链条所有部门的信息要互通，单证要互认，标准要统一——这可不是小打小闹的改进，而是要从根上扫清障碍。第二，参与便利化专项行动的城市，要扩展到全国所有省份，让政策红利真正惠及更多企业和群众。第三，措施要更精准、更管用，切实助力外贸创新和营商环境优化，帮进出口企业降成本、拓市场、增底气。

互联互通再拓展：口岸新模式、单一窗口升级、智慧口岸共建

第二块重头戏是互联互通。去过港澳旅游的朋友可能已经注意到，粤港、粤澳某些口岸已经实现了“一地两检”“合作查验”，旅客出入境“只排一次队”，体验感飙升。下一步，这种模式要在更多具备条件的边境口岸推广。与此同时，国际贸易“单一窗口”要提速国际化，与更多国家互通原产地证书、检验检疫证书、高资信企业信息等电子数据，让企业享受通关、物流、金融“一站式”服务。还有一点值得关注：在毗邻国家和地区，海关将大力推动智慧口岸共建共用，特别是支持自动导引车这类智能化跨境运输方式，让货物真正通得更快、更顺畅。

通关效率再提速：从48小时到30分钟，没有最好只有更好

通关速度快，是企业最真实的期盼，也是海关工作的重中之重。张宝峰明确表示，要大力推行“顺势监管”和“无感通关”，同时联通海运、内河、铁路信息，目标就是降本增效。其实，这类成功案例已经不少。比如，许多港口海铁集装箱的相互转换操作时间，已经压缩到半小时以内，综合转运成本较以前降低了20%；出口锂电池的质量安全检验评定程序，过去需要48小时，现在压缩到了30分钟；粤港澳大湾区“组合港”“一港通”航线已达75条，货物转运效率大幅提升。当然，通关效率没有最好，只有更好，未来还会继续流程“瘦身”、速度提速，保持国际领先。

政策精准落地再加力：问计于民、问效于民

最后一招，是让政策精准落地。海关总署明确表示，要聚焦企业和群众的急难愁盼，问计于民、问效于民，确保出台的措施真正解渴管用。具体动作包括：常态化开展“关企对话会”“政策直通车”等活动，全面提升12360海关热线即诉即办的服务能力，真正做到“有呼必应、有题必解”。一句话，让更多惠民、纾困的政策，实实在在落到企业身上，落到基层群众百姓身上。