奔驰 S 级不会采用华为鸿蒙车机？官方回应：消息不属实
本站10月10日消息，2021年2月，华为终端CEO余承东在微博公布消息：华为HMSForCar登陆梅赛德斯-奔驰S级轿车，奔驰S级车主已经能够在车上体验HMSforCar快应用服务。近日突然有自媒体开始炒作，宣称奔驰宣布与华为达成合作协议，将在其汽车中使用华为的鸿蒙车机系统，这一消息迅速引发网友关注。有关此事，奔驰销售公司的相关负责人向广州日报表示，这则消息并不准确。一位行业内人士称这可能是对消息的误解值得一提的是，在今年举办的IAA上，戴姆勒曾透露下一代车机系统MB.OS都是全栈自研，并将于明年实现量
本站 10 月 10 日消息，2021 年 2 月，华为终端 CEO 余承东在微博公布消息：华为 HMS For Car 登陆梅赛德斯-奔驰 S 级轿车，奔驰 S 级车主已经能够在车上体验 HMS for Car 快应用服务。
近日突然有自媒体开始炒作，宣称奔驰宣布与华为达成合作协议，将在其汽车中使用华为的鸿蒙车机系统，这一消息迅速引发网友关注。
有关此事，奔驰销售公司的相关负责人向广州日报表示，这则消息并不准确。一位行业内人士称这可能是对消息的误解
值得一提的是，在今年举办的 IAA 上，戴姆勒曾透露下一代车机系统 MB.OS 都是全栈自研，并将于明年实现量产。
根据我们所了解，目前只有问界和阿维塔两个品牌正在应用华为鸿蒙座舱；除了已知的鸿蒙座舱之外，华为还有HMS for Car和HiCar业务
其中 HMS for Car 属于华为终端云服务打造的智慧车载云服务解决方案，基于 HMS（Huawei Mobile Services），通过 AI 场景引擎结合华为生态资源，可为用户提供精准丰富的出行场景内容和服务。
简单来说，用户在进入支持 HMS for Car 的车型时，可通过点击车机屏幕即可直接使用相关服务；而用户在进入支持 HiCar 的车型，需使用支持 HiCar 的华为手机与车机连接后才可使用相关服务。
华为官方介绍指出，快应用是一种全新的应用形式，具有安卓应用的优势，体验好且功能强大，同时也具备HTML5网页的便捷特点，无需安装且占用存储空间极少，还能自动更新。用户可以将喜欢的快应用添加到桌面，方便再次访问。此外，运行快应用必须安装快应用中心，只需安装一次即可支持所有快应用
据介绍，HMS for Car 可通过 AI 场景引擎结合华为生态资源，为用户提供精准丰富的出行场景内容和服务。其中包括华为智慧助手、华为应用市场、华为快应用、华为音乐、华为视频、My Car 等华为自有服务。同时，还能够实现手机、手表、音箱、智慧屏等设备与车机数据的互联互通
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可别小瞧了手机里的那张“码”，它可能是你进站最快的一张票。通过铁路12306 App生成的动态二维码，扫一扫闸机就能通行。具体来说，有三个入口可以找到它：在“出行服务”里点击“乘车码”，系统会聪明地识别你最近的行程；或者在“我的-本人车票”的订单详情里，直接调出车票对应的二维码。万一忘带身份证也别慌
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