现代汽车计划在蔚山投资 2 万亿韩元建设厂房以生产电动汽车，年产能将达到 20 万辆

中国一汽在2026香港车博会宣布，未来三年将投放6款右舵车型及红旗海外专属车型。现场官宣的“GlobalSUV”为零跑B10换标版，基于零跑平台在杭州工厂生产，提供纯电与增程动力，计划出口欧洲、英、澳、新西兰及中东市场。

香港电动汽车快速增长，但巴士、货车等商用车电动化缓慢，充电及氢能设施受限。甲醇汽车凭借绿色低碳、产业优势及低建设成本迎来机遇，粤港澳大湾区甲醇资源丰富。然而高关税与国际标准不统一制约发展，吉利远程等企业正推动香港甲醇汽车落地。

电车充电无需死守80%上限，现代BMS系统能自动保护电池。日常通勤可直接充满，长期闲置时三元锂宜维持60%-80%，磷酸铁锂可充满。避免深度放电和高温快充，合理充电比盲目卡比例更重要。

7月21日，国家市场监督管理总局正式发布消息称，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，日前，特斯拉（上海）有限公司、小米汽车科技有限公司等多家企业，分别向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：一、特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司自202

本田、日产与三菱三大车企重启战略对话，计划通过电子控制单元（ECU）标准化构建技术联盟。新一代ECU将整合自动驾驶、动力管理等核心功能，预计降低硬件开发成本30%以上，缩短研发周期15%–20%。合作还包括操作系统共享，有望在2026年前实现车载软件生态互通。

盐城汽车产业产值达1210.5亿元，同比增长20.9%，整车产销42.3万辆。依托智能网联汽车试验场等前沿设施，深度嵌入长三角产业分工，全市三分之一规上企业与上海合作，正加速形成上海大都市圈北翼汽车产业新极核。

2026年6月本田中国终端销量同比暴跌44.5%，上半年累计下滑近35%。思域月销降至约2000辆，飞度跌至个位数。电动化转型迟缓导致燃油车基本盘被蚕食，新能源产品乏力，整体陷入“青黄不接”困境，而同期美国市场销量却逆势增长。

汽车行业正处在转型升级的关键节点，长城汽车这次选择了一种更开放的做法。在第8届科技节上，他们不只是展示智能驾驶、新能源这些最新成果，更借咖啡智能生态联盟的成立，搭建了一个覆盖产业链上下游的协同创新网络。这场活动吸引了数百家合作伙伴参与，给人的感觉是：中国汽车产业正在从过去单点突破的打法，转向生态共建

电动车因无变速箱缓冲且动能回收，易产生“点头”效应；SUV悬挂偏硬、后排坐垫短，晕车概率高于轿车。建议坐前排、开窗通风、关闭强动能回收，以缓解不适。

6月全球电动汽车注册量连续第四个月增长，达200万辆，同比增7%。欧洲市场表现抢眼，注册量飙升31%，北美受税收政策影响下滑13%。德国车企面临挑战，保时捷上半年销量降16%，大众营业利润跌54%。