2025年量产，长安汽车揭秘最新固态电池计划

本田与固态电池初创公司QuantumScape合作研发固态电池。固态电池在安全性、充电速度和能量密度上优于传统锂电池。QuantumScape已启动锂金属电芯试生产。本田预计固态电池可使体积缩小50%、成本降低25%，续航可达1000公里，目标2040年达1250公里。

本田与QuantumScape签署多年协议，合作研发固态电池，聚焦材料体系与制造工艺，旨在提升能量密度和安全性。该技术被视为下一代动力电池方向，但商业化仍需克服界面稳定性与量产挑战。

本田与QuantumScape合作研发固态电池，重点攻克规模化生产工艺。固态电池能量密度可提升超50%，充电时间缩短至三分之一。本田原型电池续航突破1000公里，成本降低25%。QuantumScape已建成全球首条全自动试生产线。本田计划2040年推出固态电池车型，续航达1250公里。

全球首次全固态电池载人电动飞机试飞成功，由自动力滑翔机改装，时速约96公里。电池能量密度从260提升至410Wh/kg，安全性提升且支持快充。计划两年内再提升40%并冲击平流层测试，标志固态电池航空应用取得突破。

固态电池以固态电解质替代液态电解液，能量密度突破500Wh/kg，续航超1000公里，具备不可燃特性和6C快充能力。产业链上游材料、中游制造及下游应用全面变革，产业化加速，预计2030年市场规模超600亿元，2025至2028年为关键突破期。

3月3日，《深圳市具身智能机器人技术创新与产业发展行动计划(2025-2027年)》(简称《机器人计划》)印发。同日，《深圳市加快推进人工智能终端产业发展行动计划（2025—2026年）》（简称《人工智能计划》）发布。作为赋予人形机器人"视觉表达力"背后的技术先锋，光峰科技凭有望成为政策落地的核心受益者。《机器人计划》提出，将以揭榜挂帅、项目经理人制、业主制等方式分阶段、分批次组织实施科技重大专项。其中，重点支持核心零部件攻关，研制高精度视觉、触觉、力等多模态传感器等

SpaceX在德州博卡奇卡的星舰发射场，首次重新安装了一枚曾执行过任务的“超重型”助推器，为星舰项目的可重复利用性迈出了关键一步。据当地媒体报道和政府发布的通知显示，这枚参与了星舰第七次试飞（Flight7）的助推器已竖立在发射台上，并计划进行地面测试，评估其再次飞行能力。今年1月，星舰第七次试飞成功发射，超重型助推器成功分离并被发射塔捕获。虽然助推器表现优异，但上级火箭却在分离后失联。值得注意的是，此次试飞中，SpaceX首次在助推器上使用了经过复用的猛禽（Raptor）发动机，这对于实现火箭整体

不求速胜，熬吧。

近日，日本电子元件制造商TDK宣布，其第三代硅阳极电池的量产计划将提前至2025年6月底，比原定的第三季度提前了。据了解，TDK的第三代硅阳极电池采用硅材料替代传统的石墨作为阳极，其能量密度比常规电池提升了15%。这意味着在相同体积下，这款电池能够储存更多电量，从而为设备提供更长的续航时间。TDK首席执行官NoboruSaito在接受采访时表示：“我们的进展顺利，很快就会开始发货。部分手机厂商可能会在其产品中提前采用这款新电池。”作为TDK最大的客户，苹果和三星各自贡献了约

比特现金（BCH）的未来发展前景看好。凭借其可扩展性、支付采用、价值存储、智能合约和坚实的社区支持，比特现金有望在多个领域取得显著发展，成为一种多功能且广泛使用的加密货币。