飞书洪涛：中国汽车研发管理加速数字化，从“德国经验”迈向“中国方案”

在智能电动汽车发展高层论坛上，飞书产品副总裁兼飞书项目负责人洪涛发表演讲，深入剖析了中国新能源汽车产业竞争格局的演变。他指出，行业正从传统“马力比拼”转向涵盖产品力、算力、技术创新与组织力的多维竞争。这一转型为中国本土管理软件与数字化工具的崛起提供了历史机遇，有望推动产业从借鉴“德国经验”转向探索“中国方案”。

破解组织协同难题：从“工程师工具”到“全员平台”

面对车企日益复杂的组织协同挑战，洪涛点出了一个普遍存在的痛点：传统工具存在明显的局限性。以JIRA为代表的软件，其设计初衷主要是服务于工程师群体，这直接导致了产品、法务、销售等其他关键角色在流程中的参与度不高，甚至脱节。

那么，如何打破这种壁垒？飞书项目的解决方案颇具巧思。它通过类Excel的熟悉操作界面和直观的可视化流程设计，将用户反馈收集、合规审查、研发任务处理等一系列环节，无缝整合进一个统一的管理体系。这样一来，非技术背景的同事也能轻松上手，实时追踪问题的处理进度。结果是显而易见的：跨部门之间的信息折损率显著降低，而整个组织的协同效率，则实现了质的飞跃。

产业链数字化重构：双向赋能孕育新生态

放眼整个中国汽车产业链，一场深刻的数字化重构正在发生。软件与实体产业的深度融合，正在催生前所未有的新生态。洪涛在演讲中提出了一个前瞻性的判断：这种深度的双向赋能模式，很可能成为孕育世界级数字化软件企业的沃土。

这意味着什么？这意味着，中国庞大的市场和应用场景，不再是单纯的技术消费地，更成为了创新模式的孵化器。飞书项目正是基于服务全球最具活力市场的实践积累，与中国汽车产业并肩前行，共同探索研发管理与组织协同的新范式。这不仅仅是一个工具的升级，更是一场关于产业工作方式的深刻变革。