何小鹏：做汽车真的很痛苦，哪里涨价都会波及我们
发布会后的交流环节，往往能听到更直白的行业心声。最近在一次小范围群访中，小鹏汽车掌门人何小鹏的一句感慨，道出了不少车企当家人的真实感受：“做汽车真的很痛苦，哪里涨价都会波及我们。” 这话听起来有些无奈，却精准戳中了当前汽车制造业，尤其是智能电动车领域的核心痛点。产业链条长且复杂，意味着任何一个上游环
发布会后的交流环节，往往能听到更直白的行业心声。最近在一次小范围群访中，小鹏汽车掌门人何小鹏的一句感慨，道出了不少车企当家人的真实感受：“做汽车真的很痛苦，哪里涨价都会波及我们。”
这话听起来有些无奈，却精准戳中了当前汽车制造业，尤其是智能电动车领域的核心痛点。产业链条长且复杂，意味着任何一个上游环节的风吹草动，都会顺着供应链传导到整车厂。何小鹏进一步解释道，尽管小鹏在自研和创新上投入巨大，但“挣到的钱绝大部分也还给经营内存和碳酸锂等业务的各个合作伙伴了”。这形象地描绘出了一种行业现状：车企在技术创新和成本控制上所做的努力，很大程度上是在为上游原材料的价格波动“买单”。
何时才能摆脱这种被动局面？何小鹏也给出了一个带着些许幽默的期待：“什么时候汽车涨价了消费者还愿意买，我就开心了。”这看似简单的一句话，实则对产品力提出了极高的要求。它意味着汽车的价值必须超越单纯的交通工具属性，通过独一无二的技术体验、品牌情感或极致服务，构建起足够的溢价能力，让消费者心甘情愿地为上涨的价格买单。这或许是所有车企在应对成本压力之外，更需要深思的长远课题。
从动力电池的核心原料碳酸锂，到智能座舱与自动驾驶芯片所需的内存，近年来这些关键资源与元器件的价格起伏，始终是悬在车企头顶的“达摩克利斯之剑”。何小鹏的这番感慨，不仅是一家之言的吐槽，更像是对整个行业共同挑战的一次集中表达。如何在不确定的外部环境中，通过垂直整合、技术替代或商业模式创新，增强自身的成本韧性与价值话语权，将是接下来一段时间里，摆在所有玩家面前的必答题。
何小鹏获聘蚂蚁集团独立董事，其AI与智能电动汽车产业背景将为蚂蚁在技术落地和全球化战略上提供决策参考。此次换届后董事会保持9人规模，独立董事占比超半数，结构凸显“内行+外脑”的治理能力。
蚂蚁集团董事会完成换届，何小鹏、白重恩、曾顺福获聘独立董事，独董占比过半。公司加速AI战略落地，AI健康管家用户破亿，AI付完成3亿笔支付，研发投入达350.3亿元。CEO强调应对算力、安全等四重挑战，安全须贯穿AI发展全过程。
联合国WP29缔约国会议批准两项自动驾驶法规，DCAS与UNR171系列02六个月后生效，2026年底自动驾驶可合法进入全球市场；UNRADS框架法规将加速L4级Robotaxi审批落地。此外，小鹏VLA和VLM预计2027年海外亮相。此举标志着全球自动驾驶商业化迈出关键一步。
小鹏集团机器人业务负责人米良川已离职，原核心成员施晓鑫也于6月初离开。董事长何小鹏亲自兼任机器人中心及产品部负责人，调整组织架构设立九个二级部门。IRON机器人计划2026年底量产，2027年开启商业化销售。
小鹏MONAM03首秀周末门店客流创2026年新高，7月10日起全国门店陆续开放试驾。该车对标30万级车型研发，底盘、用料、安全标准均按此配置，预售版本标配高阶智能辅助驾驶，何小鹏称其城市智驾体验超50万级旗舰SUV。
小鹏集团在德国慕尼黑全球发布会上，有外媒记者提问欧洲汽车对中国的优势。何小鹏表示中国目前仍是学生，需要虚心向欧洲车企学习，企业有起伏是正常现象，并着重强调合作共赢的重要性。
小鹏汽车创始人何小鹏在德国称比亚迪“只追求销量”，并贬低中国车企为海外跨国车企“学生”，引发舆论批评。其言论缺乏格局，应反思并向比亚迪及中国汽车产业道歉。
小鹏人形机器人在广州工厂开启小批量试生产，量产产线进入最后联调阶段。计划2026年实现量产，2027年起进驻全球门店承担导购等服务。集团整合硬件、AI大模型等能力，技术复用汽车领域经验。何小鹏亲自直管，冲刺量产。
何小鹏亲自兼任机器人业务CEO，宣布人形机器人IRON进入量产前夜，计划2026年第四季度量产，2027年进入门店及海外，2028年走进家庭。强调全栈自研、软硬协同，目标打造拟人、安全、可本地交互的机器人。行业预测2026年中国人形机器人销量将增长133%至2.8万台。
何小鹏发布内部信，宣布亲自兼任机器人业务CEO，冲刺人形机器人量产。他类比此时相当于小鹏汽车G3投产前夕，将集中集团资源，把汽车供应链、制造等能力复制到机器人业务。机器人具备最拟人、本地AI交互、最安全、全栈自研加跨域融合四大特征。
Postman是一套面向API全生命周期的开发与测试平台，可在Mac上发送和调试多种协议请求，管理集合、环境及认证信息，并完成脚本测试、模拟服务、监控、文档发布和团队协作。它适合开发、测试及运维人员使用，提供个人免费方案。
Docker Desktop 是 Docker 官方为 Mac 提供的容器开发环境，集成 Docker Engine、命令行工具、Compose、Build、Kubernetes 与图形化管理界面。
Android Studio 是 Google 面向安卓应用开发提供的官方集成开发环境，基于 IntelliJ IDEA 构建。它整合智能代码编辑、Gradle 构建、界面预览、设备模拟、性能分析、调试测试及 APK 分析等工具。
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Docker Desktop 为 Windows 开发者提供集成式容器环境，内置 Docker Engine、命令行工具、Compose、Build 与 Kubernetes 等组件，可在本机完成镜像构建、容器运行、日志查看和资源管理。