FF第一季营收51万美元：净亏4232万美元 机器人年内出货1500台

美国电动汽车制造商法拉第未来（Faraday Future，简称FF）近日公布了其2026年第一季度的财务报告。数据显示，这家公司正处在一个关键的转型节点上。

先看几个核心数字：今年第一季度，FF实现了51.2万美元的营收，相比去年同期的31.6万美元，增长了62%。这个数字已经接近其2025年全年的营收总额，其中软件技能包的收入贡献了26%。

不过，盈利压力依然显著。公司当季总运营费用为2450万美元，运营亏损为3590万美元。好消息是，这个亏损额较上年同期收窄了18%。净亏损则为4230万美元。现金流方面，经营现金流出为3150万美元，同比有所增加。截至3月31日，公司账上的现金及等价物为1223万美元，另有1376万美元存款，工厂和设备等资产价值约1.47亿美元。

EAI机器人业务成为新增长引擎

这份财报最引人注目的变化，无疑是业务重心的转移。FF在报告中明确，公司已正式升级为一家“物理AI生态系统公司”。这意味着，其战略核心从单一的电动汽车，扩展到了“人形及仿生EAI机器人”与“EAI汽车机器人”两大产品引擎。

而新开辟的EAI机器人业务，在首个交付季度就展现出了成为新增长引擎的潜力。报告显示，截至4月30日，FF已出货68台EAI机器人，并且这部分业务在当季已实现了产品层面的正毛利。公司预计5月份出货将加速，正朝着首个交付季200台的目标推进。更值得关注的是，公司的净资产持续为正，且较2025年第四季度大幅增长了148%。

用FF全球CEO贾跃亭的话说，公司“三位一体”的EAI生态战略开始形成“切实的商业闭环”。所谓“三位一体”，指的是构建“终端、数据，以及EAI大脑与开源开放开发者平台”的生态系统，旨在形成一个“终端交付-数据采集-大脑进化-产品增强”的循环飞轮。此次，贾跃亭首次以CEO身份全程用英文向投资者进行业绩发布，也传递出重建资本市场信号的意味。

EAI机器人年内出货超1500台 6月初发布机器人新品

那么，这个被寄予厚望的机器人业务，下一步怎么走？FF给出了明确的路线图。

公司已将2026年机器人终端的出货目标上调至1500台，并计划在6月初发布一款新的机器人产品。市场切入点选择得非常清晰：教育领域。FF判断，教育有望成为To C机器人市场第一阶段最大的应用场景。因此，公司正加速打造全美首个规模化的EAI机器人教育体系，并希望通过与教育机构、科研组织的战略合作，推动整个生态的发展。

选择机器人作为近期重点，背后有现实的商业考量。相较于造车，机器人业务的资本投入需求更低，却能更快地带来收入、改善经营现金流，并为更广泛的EAI生态验证路径。基于首批交付已实现的正毛利，公司计划通过扩大规模、优化供应链和产品迭代，来进一步提升盈利能力。

审慎资本投入推进FX Super One

当然，这并不意味着FF放弃了汽车。在汽车机器人领域，FF表示将继续推进FX Super One项目，但策略变得更为审慎。

公司计划，基于与战略伙伴的合作，将FX Super One升级至更具竞争力的800V架构，或者加速推进另一个AIHER项目，同时暂停原有的Super One 400V合作项目。这一调整的目的很明确：提升产品竞争力，同时降低近期的现金流支出，使汽车业务的推进节奏更好地与公司的资本能力相匹配。

换言之，EAI汽车依然是公司长期战略的重要组成部分，而EAI机器人则承担起在近期实现商业化落地、验证生态模型并贡献现金流的任务。这种“长短结合”的策略，能否带领FF走出泥潭，将是接下来几个季度最值得关注的看点。