中国首次“船网互动”试验成功

最近江苏连云港搞了个大新闻——中国首次“船网互动”试验成功落地。6月11日，一艘纯电拖轮通过港口微电网，顺利实现向电网反向送电，这在国内还是头一遭。

电动汽车反向送电大家可能不陌生，功率一般在7到15千瓦，常被形容为“蚂蚁搬家”。那纯电拖轮反向送电是什么量级？国网连云港供电公司营销部主任李伟打了个比方：好比“鲸鱼换气”。目前连云港港已投运4艘纯电拖轮，整体能形成2万千瓦时移动储能集群，等于一座小型移动式储能电站，足以支撑港口5台大型岸桥吊机同时运作。

中国电科院上海院储能部副主任庄俊指出，这个项目填补了国内电动船舶与电网双向互动的技术空白。停靠的船舶不再是单纯的用电设备，而是变成了港口灵活可调的移动储能资源。这为航运绿色转型提供了一个全新的示范样本，也给新型电力系统建设拓展了水上“源网荷储”的应用场景。说到底，就是把港口变成了一个会呼吸的储能系统，船进船出，用电节奏也跟着活了。