东风日产N序列新能源第10万台下线

6月12日，东风日产放出一个重要信号：N序列新能源车型的第10万台正式下线。从首台到10万台，只用了14个月——这个速度，放在央企合资品牌的盘子里，确实称得上“最快纪录”。日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣也特意点明了这一点。

回看产品线，这一路走得挺有章法。2025年4月，纯电轿车N7先打头阵，起售价11.99万元；同年12月，插混轿车N6跟上；到了今年4月，增程SUV车型NX8也正式入列，起售价15.99万元。三款车覆盖了纯电、插混、增程三条主流技术路线，从轿车到SUV的布局也补齐了。

▲ 东风日产 NX8

值得注意的是，今年5月东风日产还推出了“三无忧”服务，覆盖N6、N7、NX8的新老车主。在新能源车竞争白热化的当下，服务层面的加码往往是品牌留住用户的隐形护城河。10万台的节点，既是过去14个月努力的答卷，也意味着后续的交付、售后、口碑维护，将进入一个更关键的阶段。