东风日产预告NX7车型即将发布，搭载激光雷达

东风日产14个月达成10万辆销量，凭借N序列三款新能源车覆盖9至20万元市场，实现纯电、插混、增程动力路线全覆盖。主力SUVNX8锁单破万。这得益于GLOCAL模式整合全球标准、中国速度与本土生态，配合“三无忧”服务革新，构建体系化竞争力。

东风日产N序列推出N7、N6、NX8三款车型，覆盖10万至20万家用市场，并首创“三无忧”服务体系，包含三电终身质保、首年免费换新等权益，新老车主均可享受。产品梯度清晰，服务覆盖全周期，为合资品牌新能源转型提供参考。

东风日产NX8以“入门即满配”策略将30万级高阶配置下放至20万内，全系标配71项配置。纯电650Max搭载800V超充，增程310Max纯电续航310公里。轴距2917mm，配备AI零压云毯座椅等舒适功能及防晕车系统。央企合资品质提供整车6年15万公里质保，用车成本优势显著。

东风日产NX8增程260Pro上市，限时换新价15.99万元起。车身长宽高4870×1920×1680mm，轴距2917mm。增程版搭载1.5T发动机与195kW电机，纯电版提供215kW和250kW选项。内饰配备零压云毯大沙发2.0、40点按摩、25扬声器杜比全景声及双15.6英寸联屏。

7月15日，一则来自东风日产内部人士的公开表态，意外地搅动了汽车行业的舆论场。东风日产汽车销售有限公司市场部部长孙豪，通过个人微博发布长文，直言自己是“坚定的小米支持者”，且对小米汽车首款增程全尺寸SUV——澎程N90的升顶设计，给出了高度评价。 孙豪在文中提到，小米作为一个毫无造车背景的企业，能把

东风启辰与哈啰合作的首款量产自动驾驶车HR1在广州花都工厂下线交付。该车基于VX6纯电SUV正向研发，续航510公里，支持3C超充，14分钟可充30%至80%。首批将在广州、深圳运营，计划12个月内扩展至10个城市。

东风日产N序列新能源车型第10万台于6月12日下线，14个月达成合资品牌最快纪录。产品覆盖纯电、插混、增程三条路线，涵盖N7、N6、NX8三款车型。5月推出“三无忧”服务，10万台节点标志进入交付与口碑维护关键阶段。

多家车企依据召回条例发布计划，涉及东风汽车N7、N6因油门踏板隐患，福特探险者后悬架腐蚀，阿斯顿马丁DBX螺栓选型不当，以及洛阳中集、现代、北京奔驰等品牌，合计超两万五千辆车。

买了新能源车，却不敢报保险修一个小剐蹭，就因为怕第二年保费大幅上涨——这听起来荒诞，却是许多车主的真实处境。三电质保条款里藏着数不清的限制，一条轮胎鼓包就得自掏上千元更换，售后服务的“隐形账单”，正在让“买车容易养车难”成为新能源时代的新困局。 2026年5月29日，东风日产在粤港澳车展上做了一件不

东风日产车主可通过官方App随时查询车辆状态。操作步骤包括下载登录App、进入“爱车”页面并点击“车辆状态”入口。该界面集中展示车辆基本信息、行驶数据、保养记录及故障提醒，帮助车主便捷掌握车况，及时进行维护规划。