芯片、电池涨疯!赛力斯张兴海:问界单车平均成本上涨1.5-2万元
赛力斯张兴海透露,车规级存储芯片价格从20元涨至约100元,碳酸锂从每吨8万涨至18万,问界单车成本增加1.5至2万元。央视财经数据显示,近三月存储芯片价格暴涨180%,碳酸锂突破每吨20万元,十余家车企上调售价2000至6000元。
2026年6月12日,重庆汽车论坛上,赛力斯集团董事长张兴海的一番话,把整车企业的现状摆在了台面上——用他的原话,叫“N多挑战”。说实话,这个N,眼下看可不是一个轻松的数字。
最刺眼的挑战是什么?存储芯片。去年还是20块钱一个单位的东西,现在快奔着100块钱去了,整整翻了5倍。这事儿放在手机行业可能还能找找替代方案,但在车规级供应链里,闪展腾挪的空间很小。另一头,碳酸锂价格也没闲着。去年同期8万/吨,现在已经涨到18万/吨——翻了一倍还拐个弯。
张兴海算了一笔账:对问界来说,平均每辆车成本上涨了15000到20000块钱。成本在涨、材料在涨,但终端售价一个比一个压得低。“其实整车企业还是蛮挑战的,非常之挑战。”这话说得很实在,既不夸张也不卖惨,但压力是明摆着的——成本涨、售价跌,这一进一出的剪刀差,才是真正让人睡不着的地方。
央视财经近期的追踪报道也印证了这一点。行业数据表明,近三个月车规级存储芯片价格暴涨180%。智能驾驶硬件随之水涨船高,这一波成本抬升,已成为新能源车调价的关键推手。截至目前,已有十余家新能源车企选择上调终端售价或缩减购车优惠,调价区间集中在2000元到6000元;不少新款换代车型的定价,也明显高于前代产品。
没了芯片这块,动力电池也没消停。今年1到5月,碳酸锂价格从每吨12万元突破20万元大关。一台50度电的新能源车,光电池成本就多出2500到3000元。一边是芯片,一边是电池,两大核心部件同时承压,整车厂的日子不好过,也难怪近期行业里调价动作频频出现。

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