芯片、电池涨疯！赛力斯张兴海：问界单车平均成本上涨1.5-2万元
赛力斯张兴海透露，车规级存储芯片价格从20元涨至约100元，碳酸锂从每吨8万涨至18万，问界单车成本增加1.5至2万元。央视财经数据显示，近三月存储芯片价格暴涨180%，碳酸锂突破每吨20万元，十余家车企上调售价2000至6000元。
2026年6月12日，重庆汽车论坛上，赛力斯集团董事长张兴海的一番话，把整车企业的现状摆在了台面上——用他的原话，叫“N多挑战”。说实话，这个N，眼下看可不是一个轻松的数字。
最刺眼的挑战是什么？存储芯片。去年还是20块钱一个单位的东西，现在快奔着100块钱去了，整整翻了5倍。这事儿放在手机行业可能还能找找替代方案，但在车规级供应链里，闪展腾挪的空间很小。另一头，碳酸锂价格也没闲着。去年同期8万/吨，现在已经涨到18万/吨——翻了一倍还拐个弯。
张兴海算了一笔账：对问界来说，平均每辆车成本上涨了15000到20000块钱。成本在涨、材料在涨，但终端售价一个比一个压得低。“其实整车企业还是蛮挑战的，非常之挑战。”这话说得很实在，既不夸张也不卖惨，但压力是明摆着的——成本涨、售价跌，这一进一出的剪刀差，才是真正让人睡不着的地方。
央视财经近期的追踪报道也印证了这一点。行业数据表明，近三个月车规级存储芯片价格暴涨180%。智能驾驶硬件随之水涨船高，这一波成本抬升，已成为新能源车调价的关键推手。截至目前，已有十余家新能源车企选择上调终端售价或缩减购车优惠，调价区间集中在2000元到6000元；不少新款换代车型的定价，也明显高于前代产品。
没了芯片这块，动力电池也没消停。今年1到5月，碳酸锂价格从每吨12万元突破20万元大关。一台50度电的新能源车，光电池成本就多出2500到3000元。一边是芯片，一边是电池，两大核心部件同时承压，整车厂的日子不好过，也难怪近期行业里调价动作频频出现。
赛力斯6月销量3.62万辆同比降28.1%，产量3.56万辆降29.45%，新能源3.37万辆降26.94%，赛力斯品牌3.03万辆降30.19%，上半年累计19.66万辆微降1.02%。
赛力斯成为全球第四家稳定盈利的新能源车企，连续两年盈利，2026年一季度态势稳健。盈利以高端车型为主，问界M9、M8拉动毛利率，不依赖低价走量。杰兰路调研显示，问界豪华品牌档次指数第一，30万元以上百人青睐指数领先，M9、M8净推荐值居细分市场首位，高端口碑支撑盈利含金量与抗风险能力。
赛力斯集团2026年上半年预计净亏损15亿至18亿元，上年同期盈利29.41亿元。核心子公司问界汽车亏损10.5亿至13亿元，主因原材料价格上涨及存量资产减值。公司表示现金储备充裕，经营能力稳健。
赛力斯集团上半年预亏15亿至18亿元，同比由盈转亏，股价触及跌停。核心子公司问界汽车同步亏损，二季度亏损幅度明显放大，严重拖累公司整体业绩。尽管问界销量增长，但研发投入高、价格战激烈，市场对后续盈利前景持悲观态度。
在行业承压背景下，问界品牌上半年交付量同比增长10.2%，高端产品M9、M6上市后市场反响超预期，交付规模持续攀升。赛力斯不参与价格战，依托现金储备推进旗舰迭代与高端布局，构筑差异化竞争壁垒，筑牢长期发展根基。
赛力斯、广汽集团、江淮汽车上半年业绩预告均亏损。赛力斯归母净利润预亏15亿至18亿元，广汽集团预亏40.6亿至45.7亿元，同比扩大近一倍。江淮汽车归母净利润亏损7.4亿元，略有减亏但扣非亏损扩大。
赛力斯上半年预亏15亿至18亿元，依赖问界与华为体系导致利润承压。引望投资收益有限，AITO出海尚处起步，AIVA品牌脱离华为技术，但赛力斯已失去控制权。财务拐点或来自引望，但真正独立仍需验证。
赛力斯公告更正增持结果，股数上调至2,941,900股，累计增持金额约14,796万元不变；同时截至7月20日累计回购897.5万股，支付金额约5.87亿元，回购符合规定。
赛力斯的野心，藏不住了。6月9日晚上，赛力斯旗下的赛豆科技正式发布了一个全新汽车品牌——"AIVA"。这个名字拆开看，是"Artificial Intelligence Voyage Ahead"的缩写，翻译过来就是"AI伴你一路向前"，中文谐音还带点"爱我"的味道。发布会上，概念车亮相了，首款量产
先说几个核心判断：中国增程器行业，正在从“野蛮生长”进入“精耕细作”的新周期。工信部刚刚正式发布的QC/T 1086-2026《电动汽车用增程器技术要求及试验方法》行业标准，就是最直接的信号。这项标准由赛力斯牵头，联合了东风、理想、长安等20多家企业和检测机构，历经三年修订完成，将于2026年11月
火山引擎是字节跳动旗下企业级云与AI服务平台。聚焦大模型核心能力，依托字节自研豆包多模态大模型，凭借火山方舟一站式平台，提供模型精调、推理部署、智能应用搭建等全链路服务，结合高性能AI算力，助力各行业快速落地大模型数字化与智能化应用。
