Momenta Robovan业务落地苏州，世界模型打通城配“最后一公里”

7月27日，自动驾驶公司Momenta正式宣布，旗下Robovan业务在苏州相城落地，正式切入无人配送赛道。这是Momenta刚刚以"物理AI第一股"身份登陆港交所之后，首次将业务版图从乘用车延伸至城配物流领域。

从官方披露的信息来看，Momenta的Robovan产品已经覆盖了快递配送、夜间配送等典型场景，目标很明确——用无人化运输打通城市"最后一公里"。

技术底座方面，Momenta Robovan搭载的是公司自研的R7世界模型。官方宣称，这款产品符合车规级标准，并且把已经在乘用车量产中反复验证过的"无图方案"引入了Robovan行业，彻底摆脱了对高精地图的依赖。这其实是个不小的突破——毕竟，无人配送车如果还得依赖高精地图，部署成本和使用灵活性都会大打折扣。

数据积累是另一张牌。得益于Momenta量产业务带来的超过120亿公里实车里程，以及从中提炼出的超1亿段黄金数据，这些积累让Robovan可以"进化更快、体验更好"，配送效率有望大幅提升。

时间线再往前推一点：今年4月，Momenta R7世界模型量产首发，官方将其定位为"物理AI序章"。Momenta的设想很清晰——用同一套大模型同时支撑乘用车、Robovan、Robotaxi和Robotruck的规模化落地，未来甚至要扩展到具身智能等领域。听起来有点宏大，但逻辑上确实自洽。

从业务数据看，搭载Momenta系统的量产车辆已经突破100万台，这意味着海量真实道路场景数据可以持续反哺算法迭代。官方强调，Robovan虽然是新业务，但其算法并非从零起步、少量测试车辆慢慢跑起，而是建立在多年量产业务积累的数据、算法、量产经验和工程能力之上。换句话说，起点就不一样。

无人配送行业正处于快速发展期，前景相当可观。行业预测显示，到2030年，全球无人配送市场规模预计将接近9000亿美元。Momenta的加入，毫无疑问会给这个竞争已经相当激烈的赛道，再添一个实力强劲的新玩家。