发布于2026-07-27 阅读(0)
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就在7月27日,Momenta(06880.HK)宣布其Robovan业务已在苏州相城落地。这是这家公司以“物理AI第一股”身份登陆港股后,从乘用车向无人配送场景延伸的最新动作。
根据最新介绍,Momenta Robovan已经能够快速推进到快递配送、夜间配送等场景,通过全天候、高效率的无人化运输,打通城市物流的“最后一公里”。

Momenta Robovan的底层技术来自公司自主研发的R7世界模型,产品符合车规级标准,这给无人物流行业带来了极致安全的产品和服务体验。
一个值得注意的细节是:Momenta率先将已在乘用车量产实践中验证多年的“无图方案”引入Robovan行业,彻底摆脱了对高精地图的依赖。这意味着车辆交付效率大幅提升,成本也显著降低。而这一切的基础,是量产业务带来的超过120亿公里实车里程,以及从中提炼出的超1亿段黄金数据。正是这些数据,让Momenta Robovan的进化速度更快、体验更好,配送效率也实现了质的飞跃。
中国人工智能学会(CAAI)智能产品和产业工作委员会副主任董慧智对此评价说,Momenta进军Robovan,一方面有助于公司获得更多维度的数据飞轮——低速物流场景进一步补充了车辆与人、空间以及复杂环境交互的数据;另一方面,Momenta的十年量产积累在这一场景里的兑现率最高——因为Momenta走的是数据驱动和无图路线,与特斯拉类似,这正是从乘用车积累能够迁移到Robovan的关键。
当下,世界模型已经成为继大语言模型之后的下一个核心增量赛道。
今年4月,Momenta R7世界模型量产首发,开启了“物理AI序章”。Momenta的愿景是打造一个世界模型基座平台,用同一套大模型支撑乘用车、Robovan、Robotaxi和Robotruck的规模化落地,未来还将扩展到具身智能等领域。
目前,Momenta已经在自动驾驶领域实现了数据和商业化的规模化正反馈,并且具备了高效的跨场景复用能力。搭载Momenta系统的量产车辆已经突破100万台,这带来了海量来自真实道路的复杂场景数据,用于高效算法迭代——这些数据不仅能提升乘用车和Robotaxi的产品体验,也能成为Robovan进入城市道路的训练基础。
这意味着,Momenta Robovan虽然是一项新业务,但其算法并非从少量测试车辆起步,而是建立在多年量产业务积累的数据、算法、规模化量产经验和工程能力之上。Robovan也因此成为检验Momenta世界模型基座平台泛化能力的又一个重要场景。
无人配送行业正处于快速发展阶段,前景广阔。行业预测显示,到2030年,全球无人配送市场规模预计将接近9000亿美元。Momenta的加入,毫无疑问会给竞争激烈的无人配送赛道再添一个实力强劲的新参与者。
随着Robovan加速落地,Momenta的“第二增长曲线”——规模化无人业务——也将逐步获得更清晰的业务支撑。
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