小米澎程 N90 Max 实现 CLTC 纯电续航 464km 支持 220V 电源输出
小米澎程N90Max搭载超级增程系统,CLTC纯电续航464km,综合续航1705km,WLTC亏电油耗6.26L/100km。支持220V/6.6kW对外放电,15分钟补能285km。增程器噪音低于1分贝,前双叉臂后多连杆悬架,双电机四驱,零百加速5.9秒,铠甲笼式车身最高强度2200MPa,配备12安全气囊。
今晚的小米澎程技术发布会上,终于揭开了N90 Max续航与动力配置的神秘面纱。先看核心数据:这台车搭载了行业领先的超级增程系统,实测CLTC纯电续航飙到了464km,综合续航更是达到1705km——这个数字基本覆盖了从北京到上海的单程旅行,中间还不用补能。WLTC亏电油耗6.26L/100km,而且它不挑食,92号、95号、98号汽油都能加。


补能速度同样亮眼:15分钟就能补能285km,从20%充到80%最快只需18分钟。这速度,基本就是喝杯咖啡的功夫。对于增程车主来说,这种“快充+长续航”的组合,让日常通勤和长途出行都不再有里程焦虑。


户外场景也考虑得很周到:支持220V电源输出,对外放电功率达到6.6kW——这意味着露营时可以直接带一台电磁炉,煮火锅、烧水都够用。更值得一提的是,增程器介入时的噪音被控制在1分贝以下,近乎无声,这已经是纯电车型的NVH标准了。保养方面,增程器首保后,3年或3万公里才需要保养一次,省心程度堪比电动车。

底盘部分,前双叉臂+后多连杆独立悬架是豪华车标配,配合双电机四驱系统,峰值功率达到310kW。0-100km/h加速仅需5.9秒,最高时速190km/h——这个动力水平放在一台增程SUV上,已经相当能打了。
安全方面,小米按行业最高标准设计:铠甲笼式车身,最高强度达到2200MPa;配备12个安全气囊和9个碰撞传感器。从数据来看,这基本上是把安全冗余拉满了。

关于发布会的更多细节,后续会带来更完整的解读。这次小米澎程确实拿出了不少硬货,从工况续航到亏电油耗,再到充电速度和底盘配置,每一项都给出了实打实的数据。接下来就看市场如何接招了。
Windows 10 是一款微软推出的经典操作系统,拥有硬件兼容性与多任务处理能力。它更偏向把系统状态查看和常用调节动作放在一起,适合需要持续观察和微调设备状态的场景。
极度公式是一款跨平台专业LaTeX公式识别编辑软件,支持OCR公式识别和多平台编辑。和使用说明,避免使用,享受完整功能与稳定支持。做扫描整理、文字提取和表格转换时,它能把识别后的处理步骤接得更顺,资料录入这类场景会省下不少时间。
















