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增程开道,雷军造“房”:25.99万元预售

小米澎程增程车预售,N70Max与N90Max定价25.99万和29.9万。定位“可移动的房子”,支持18种场景模式,CLTC纯电续航505公里,综合续航1705公里,搭载昆仑平台与龙甲电池,兼顾空间、续航与安全。

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    小米造车这件事,雷军从一开始就说得挺明白——造的不只是车,更是一个可以移动的“家”。这场以增程车型为主的澎程系列技术发布会,正是小米造车以来的第二场技术发布,也是真正把“家”这个概念搬上四轮的一次尝试。

    这次技术发布会上,基于小米昆仑技术架构打造的两款增程车型——澎程N70 Max和N90 Max,正式开启预售。预售价分别是25.99万元和29.9万元。雷军将澎程系列直接定义为“可移动的房子”。这个定位背后,既有SUV应有的通过性和驾驶乐趣,更核心的是对空间和舒适性的极致追求。

    澎程N90和N70,分别对应大七座旗舰增程SUV和大五座四驱增程SUV。以澎程N90为例,2+2+3的大七座布局,配合小爱语音助手,能一键切换对坐、办公、小憩、大床等18种场景模式。坐在车里,有种“空间百变”的感觉。正如雷军和小米汽车首席设计师李田原所说,这辆车需要能装下用户需要的每一种生活。

    具体到座椅布局,澎程N90的前排是支持180度向后旋转的主副驾座椅(如果选配零重力座椅,则不支持转向),第二排直接上了零重力座椅,第三排座椅也能灵活前移或完全折叠,提供巨大的储物空间。这种设计,显然是为了满足不同场景下的真实需求,而不是单纯堆砌配置。

    支撑这些产品目标的,是小米在增程领域的三大核心技术:昆仑平台、昆仑超级增程和昆仑全域安全。历时三年打造的昆仑平台,在不牺牲车体结构强度的前提下,对后电驱、电池包、油箱等关键部件进行了重新布局和空间优化,思路很清晰——“大电池增程”。

    两款增程专用电池包,最高能提供505公里的CLTC纯电续航,这在增程车型里算是相当突出的数据了。配合全新定制的1.5T增程器,7个核心零部件重点开发,57个零部件重新优化设计,澎程N90 Max的综合续航达到了1705公里,而且适配所有油品。这个续航表现,基本打消了用户对“里程焦虑”的担忧。

    安全方面,昆仑全域安全体系也有标志性升级:一体式热成型门环覆盖ABCD柱,4处关键位置用了2200MPa超强钢增强;自主定义、主导设计的“龙甲电池体系”,电芯循环寿命达2000次,底部防刮能抗住500J的撞击能量。这些数据,直接指向了用户最关心的电池安全和车身强度问题。










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