发布于2026-08-13 阅读(0)
扫一扫,手机访问
韩国汽车市场,正在经历一场静悄悄的变革。今年上半年,一个历史性的拐点出现了——新能源汽车的销量占比,首次超过了50%。
这个数据来自韩国汽车数据研究机构“Carisyou”对国土交通部相关记录的统计。上半年,韩国新注册的汽车(乘用车,不含拖车)总数为85.18万辆,同比微增1.4%。但真正的主角,是动力方式的变迁。

具体来看,销量排行榜上,汽油车依然以33.18万辆、39%的份额位居第一,但它已经感受到了前所未有的压力。紧随其后的是混合动力车,销量22.70万辆,占比26.7%;纯电汽车则以19.90万辆、23.4%的份额位列第三。LPG汽车、柴油车和氢燃料汽车分别贡献了6.31万辆、2.74万辆和3175辆,占比依次为7.4%、3.2%和0.4%。
将混合动力、纯电和氢燃料这三类新能源车加总,其销量达到42.92万辆,整体占比恰好为50.4%。这意味着,历史上第一次,上半年每卖出两辆新车,就有一辆是新能源车。与此同时,汽油车的份额自2016年以来首次跌破40%——一个重要的信号。
进一步分析可以发现,纯电汽车的爆发式增长是推动这一格局变化的关键。上半年纯电汽车销量同比猛增112.6%,是各类燃料车型中唯一实现增长的选手。这或许说明了,韩国消费者对纯电动的接受度,正在经历一个加速期。
售后无忧
立即购买>office旗舰店
售后无忧
立即购买>office旗舰店
售后无忧
立即购买>office旗舰店
售后无忧
立即购买>office旗舰店
正版软件
正版软件
正版软件
正版软件
正版软件
1
2
3
4
5
6
7
8
9