小鹏MONA L03预售14.38万元起 1500TOPS智驾算力首次下放15万级SUV

7月3日，小鹏MONA L03在北京正式亮相并开启预售。这款车定位很明确——“年轻人的第一台智能时尚SUV”，纯电和超级增程两个动力版本，共六款配置，预售价区间14.38万元到16.58万元。价格一出，市场的关注度立刻就上来了。

作为小鹏在售SUV中最便宜的一款，MONA L03肩上的担子不轻——它被看作改变当前销量结构、提振SUV板块表现的关键车型。回顾一下小鹏6月的成绩：交付新车40126辆，同比增长15.9%，第二季度累计交付103295辆。现在MONA L03开启预售，能否拉动全年销量目标加速达成，大家都在盯着。

前法拉利设计师操刀，风阻系数位列全球第一梯队

设计这块，小鹏直接请来了前法拉利设计师、现任设计副总裁胡安马操刀。整车采用黄金比例打造的轿跑姿态，0.46轮高比、1.20宽高比，再加上溜背造型，宽体低趴的运动感一下子就出来了。空气动力学上做了22项优化，风阻系数Cd值0.228，这个成绩放在全球新能源量产SUV里也是第一梯队。折算下来，给续航带来了约59.3公里的提升——这个数字在实际用车中意义不小。

外观提供了6款车色，名字挺有意思——极光紫、乌梅子酱、尤加利灰、新月银、星暮紫、暗夜黑。内饰有深空灰和气宇灰两种选择。配置上，无边框车门、接近纯平的侧窗、星舰大灯和贯穿式星环尾灯都安排上了，再加上巴斯夫高亮清漆和3C2B高端喷涂工艺，质感上确实下了功夫。

内饰用料很讲究，磨砂软包、天鹅绒这些材料大面积覆盖，软包面积超过72%。256色环抱式柔波氛围灯也安排上了。主驾座椅通风、加热、电动腰托、14点云朵按摩都是标配；副驾更是配备了同级少见的14点按摩零重力座椅，电动腿托最大展开角度超过70°。

智能交互上，26.8英寸超大W-HUD、15.6英寸2.5K超高清中控屏、20扬声器AI音响系统，这些都没落下。隔音材料覆盖率超过90%，还配备了ENC+RNC双主动降噪系统。空间方面，纯电版有102L的前备厢，后备厢常规539L，放倒后扩展到1640L，能形成一个1.8m×1.5m的平整空间。全车设计了40处储物点位、8个磁吸接口、5个1/4英寸螺纹接口、23处生态拓展接口——玩法相当丰富。

发布会上，小鹏MONA代言人兼车主欧阳娜娜重点分享了ROAM专属主题套装。这个版本有维奥拉紫和樱雾粉两款专属内饰、多处专属LOGO标识、Nappa真皮座椅、20英寸运动轮毂等。她还特别提到了六大贴心设计：双重镀银全景天幕、柔光美妆镜、小P语音助手、全场景拓展接口、百变收纳空间、副驾零重力座椅。

1500TOPS算力下放，智驾体验对标50万级

智驾方面，小鹏这次把1500TOPS的车端算力带到了15万级SUV市场，算是一个不小的突破。新车提供Max和Ultra SE两个版本：Max版单图灵芯片，有效算力750TOPS，今年三季度开始推送第二代VLA蒸馏版；Ultra SE版双图灵AI芯片，有效算力1500TOPS，全场景通行能力全面提升，说的是“有路就好开”。这个算力水平，差不多是同级别主流车型的12到18倍。

动力方面，纯电版有525km和625km两种CLTC续航，能耗11.9kWh/100km，零百加速最快6.6秒。超级增程版CLTC纯电续航315km，综合续航1330km，WLTC综合油耗5.16L/100km——这个数据对于增程车型来说相当亮眼。

底盘标配前麦弗逊加后五连杆悬架，搭配DCC智能可变阻尼减振器和博世IPB智能集成制动系统。5.25米的最小转弯半径，方向盘打满只要1.4圈；百公里刹停距离35.99米，安全性也有保障。

作为MONA系列首款全球车型，MONA L03面向全球64个国家和地区适配研发，同时满足中国、欧洲、澳洲的五星安全标准。最后提一嘴上市时间：7月16日，它将在德国慕尼黑完成全球上市。