比亚迪欧洲市场特别顾问:已将西班牙、法国列入建厂候选名单
比亚迪欧洲市场特别顾问透露,欧洲汽车业首次被警醒。比亚迪计划通过收购或租赁现有设施(棕地模式)扩大欧洲布局,西班牙和法国已列入建厂候选名单,最终决定即将公布。匈牙利工厂为当前首要优先事项。
欧洲汽车业这回是真的被敲醒了。据路透社报道,比亚迪欧洲市场特别顾问阿尔弗雷多·阿尔塔维拉在最近的一场大会上直言不讳:“这是欧洲汽车业第一次真正被警醒。”这话的背景,是大众汽车正计划大幅加码削减措施,而中国车企则在加速扩大欧洲市场份额——两股力量撞在一起,火花四溅。
阿尔塔维拉透露,比亚迪打算通过“棕地”模式扩大在欧洲的生产布局——也就是收购或租赁现有设施进行改造,而非从零开始建厂。目前,西班牙和法国已经进入候选名单,最终决定很快会公布。不过他坦言,对德国制造基地的竞争力存疑。这就好比,光有名气不够,还得看实际条件。
棕地(Brownfield)这个词,其实不难理解:企业拿下现成的厂房或地块,重新翻新用起来;与之相对的是绿地(Greenfield),即在一片全新的土地上白手起家。对比亚迪来说,选棕地显然更省时间、更省成本,尤其是在欧洲这个监管复杂、审批周期长的地方。

今年6月,比亚迪执行副总裁李柯已经给大家吃了颗定心丸:匈牙利新工厂将在第四季度启动整车组装。眼下欧洲是头号重心,土耳其工厂项目已经暂停。她的原话是:“匈牙利现在是第一优先事项。第二优先事项是在欧洲寻找第二个生产基地。”换句话说,比亚迪在欧洲的布局,才刚刚开了个头。
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