电动汽车

本站9月14日消息，据TechCrunch，印度商务部长PiyushGoyal表示，特斯拉今年计划从印度采购价值17~19亿美元（本站备注：当前约123.76~138.32亿元人民币）的汽车零部件。总的来说，这一采购量可能是特斯拉在2022年从印度采购汽车零部件的金额的近两倍，约为10亿美元在新德里举行的一次汽车活动上，PiyushGoyal表示：“我们将开始受益于新技术、创新和研发进入印度所带来的成果。到那时，我们不仅将满足国内不断增长的需求，还将开始出口这些零部件到世界其他地区，与在其他地方销售的同款

9月2日消息，昨晚，在极氪科技举办的科技进化日活动上，出现了一系列令人惊叹的科技突破。极氪展示了全新的创意，显然，这次的科技进化引起了广泛的关注和赞叹需要重新写的内容是：这辆“极氪001”车是首要的。虽然外观和内饰与普通版相比没有太大变化，但这款车集成了大量的碳纤维空气动力学套件，包括碳纤维车顶、侧裙空气分离器、破风前唇、风刃滑翔运动尾翼以及车尾气动扩散器，使其具备强大的运动性能。在内饰方面，新增了驾驶模式按键，并使用了翻毛皮和碳纤维材质进行装饰根据我的了解，这辆车还搭载了22英寸佳通赛事GTR2轮胎、赛

立讯精密最近已成为苹果的主要供应商。这家组装AirPods和最近的iPhone的中国公司今天宣布与奇瑞集团成立合资企业。奇瑞是一家总部位于中国的电动汽车制造商。立讯精密和奇瑞集团正计划共同开发和制造电动汽车。该合资企业将在未来三个月内启动，资本金约为17亿元人民币（2.67亿美元）。这还包括新工厂的建设。立讯精密已持有新公司30%的股份，其余股份将归奇瑞集团的电动汽车(EV)部门奇瑞新能源所有。董事长王来春表示，立讯精密不会成为汽车制造商，而是与奇瑞合作，服务于电动汽车的制造。立讯

2020年1月，一名自称苹果零部件经理的男子告知日本汽车供应商三电，苹果想要制造电动汽车，并展示了电动汽车和空调零部件的示意图。三电是汽车空调部件的领先制造商，苹果和三电继续讨论了具体的部件要求。然而，由于COVID-19大流行加剧了财务困境，Sanden于2020年6月向其债权人申请了债务重组，AppleCar的谈判显然已经消退。尽管该报告没有提供有关两家公司谈判的更多细节，但它进一步证实了苹果长期以来传闻中的电动汽车雄心。苹果正在加快该项目的工作，并瞄准具有完全自动驾驶功能的电

苹果供应商正准备制造和组装该公司传闻已久的电动汽车(EV)。该报告称，大多数iPhone机型背后的大型制造商富士康和AirPods等苹果设备的组装商立讯精密正致力于生产苹果的汽车。富士康已进入电动汽车制造领域，并于去年推出了底盘和软件平台，以帮助汽车制造商更快地将车型推向市场。与此同时，立讯精密正在与中国汽车制造商奇瑞合作生产电动汽车。虽然苹果不太可能立即与富士康和立讯精密合作，但这些供应商将在苹果未来的汽车计划中发挥关键作用。据说韩国现代和加拿大麦格纳国际最适合与苹果合作，并且可以提供比富士康或