电动汽车

smart精灵2号概念车今日亮相：经典小车如何进化？ 海外传来新消息：smart品牌即将推出第四代Fortwo车型，而其概念预览版——smart精灵2号概念车，就在今天正式与大家见面了。这款新车预计明年登陆英国市场，很有潜力成为当地街头尺寸最为精巧的纯电动车型之一。 关于大家最关心的技术规格，sma

加州州长：马斯克将全球电动汽车市场主导权拱手让给中国 （图片来源：摄图网） 近日，加州州长加文·纽森在接受美国Axios新闻网专访时，对特斯拉CEO埃隆·马斯克发出了罕见的激烈批评。这位曾经的盟友、早期的特斯拉车主，将马斯克称为这个时代最令人失望的人物之一，言辞之尖锐，可见对本国电动汽车产业颓势的深

电动汽车领域再掀人才争夺战 近期，小米汽车从特斯拉引入多位核心成员的消息，再次将电动汽车行业的人才争夺战推到了台前。其中最为关键的一招，是原特斯拉中欧地区交付运营高级经理迪特·洛伦茨的加盟，他将出任小米欧洲交付与物流负责人。行业观察者都清楚，这绝非一次简单的人事变动，而是一个强烈的市场信号——小米在

中东局势冲击波：越南的能源危机与绿色转型加速键 来源：环球时报 在美伊冲突持续、霍尔木兹海峡这条全球能源大动脉面临风险的阴影下，冲击波正席卷远在东南亚的越南。说来有些意外，这场中东的地缘整治风波，竟让越南国内的汽油和柴油价格，自2月底以来分别飙升了30%和40%。 油价“高烧”不退，直接加剧了通胀压

宝马的疑虑与比亚迪的“闪充”：一场关于充电速度的行业对话 最近，汽车行业里有个话题挺热：宝马对比亚迪新推出的“闪充”技术表达了看法。他们认为，这项宣称能在短短5分钟内增加500公里续航的技术，或许在电池耐用性和能量密度方面，还存在一些需要观察的地方。宝马的态度很明确：与其一味追求充电速度的极限，不如

在智能电动汽车发展高层论坛上，飞书产品副总裁兼飞书项目负责人洪涛发表演讲，深入剖析了中国新能源汽车产业竞争格局的演变。他指出，行业正从传统“马力比拼”转向涵盖产品力、算力、技术创新与组织力的多维竞争。这一转型为中国本土管理软件与数字化工具的崛起提供了历史机遇，有望推动产业从借鉴“德国经验”转向探索“

聚焦智能电动汽车发展，高层论坛探讨行业未来 最近，一场关于智能电动汽车未来的高层论坛在北京国家会议中心二期拉开帷幕。行业内的专家和企业代表们齐聚一堂，话题的核心很明确：如何推进新能源汽车的智能化、绿色化、融合化与国际化发展。 论坛上，电驴时代CEO张斌分享了他们公司的定位。简单来说，电驴时代瞄准的是

聚焦智能电动汽车未来，一场高层论坛释放了哪些信号？ 最近，北京国家会议中心二期热闹非凡，一场关于智能电动汽车发展的高层论坛在这里举行。论坛主题很明确，就是“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”，业内不少重量级人物都来了，大家坐在一起，聊的无非是同一个问题：这个行业下一步到底该怎么走？

智能电动汽车发展高层论坛：车用光电技术如何重塑未来出行 近日，在北京国家会议中心二期，一场聚焦“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”的论坛吸引了业界的目光。论坛上，艾迈斯欧司朗大中华区及亚太区副总裁石建国分享的关于车用光电技术的见解，为我们揭示了汽车感知与交互能力的未来图景。 石建国指

智能电动汽车发展高层论坛：技术路线之争进入“下半场” 新能源转型的浪潮，如今已势不可挡。在近日北京国家会议中心二期举办的智能电动汽车发展高层论坛上，吉利远程新能源商用车集团副总裁兼商用车研究院院长上官云飞，为这场变革提供了一个清晰的注脚。他指出，行业的核心议题早已悄然转变——从“要不要转”的争论，进

近日，一场聚焦智能电动汽车发展的高层论坛在北京国家会议中心二期盛大举行。此次论坛以“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”为主题，吸引了众多行业专家和企业代表齐聚一堂，共同探讨智能电动汽车领域的最新趋势与未来方向。 中国智能网联车：全球赛道的领跑者 论坛上，GSMA大中华区生态合作总经理

在智能电动汽车发展高层论坛上，飞书产品副总裁洪涛发表演讲，深入剖析了中国新能源汽车产业竞争格局的演变 行业竞争的逻辑，正在发生根本性的转变。随着新能源汽车市场进入爆发式增长阶段，企业间的较量早已不是动力性能的单项赛，而是演变为一场涵盖产品创新、算力储备、技术突破与组织效能的综合耐力赛。这种全方位的转

汽车芯片的规模化突围：从应用到协同 在汽车模拟芯片这个高手林立的赛场，纳芯微已经交出了一份颇具分量的成绩单：累计出货超过14亿颗汽车芯片。这个数字背后，意味着其产品已经渗透到新能源汽车的“神经末梢”与“核心器官”——从三电系统、热管理，到车身控制、智能座舱，覆盖了八大关键领域。 深度协同：超越单一供

新能源重卡：交通减碳的“关键少数”与未来运力革命 【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】 4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛上，三一集团董事长、三一重卡董事长梁林河分享了他的观察。他指出，新能源重卡虽不像乘用车那样吸引大众目光，但在“双碳”目标与能源安全的双重背景下，其战略价值正迅速凸显，甚至已成

还记得那个盛赞中国电动汽车的福特CEO吗？ 福特汽车CEO吉姆·法利，这位曾多次在公开场合为中国电动汽车“点赞”的人物，去年甚至特意将一辆小米SU7运回美国亲自体验，随后不吝赞美之词。然而，赞扬归赞扬，这并不等同于友好。 就在2026年4月的一次公开采访中，法利展现出了极为强硬的立场，明确反对中国车

清晨的阳光洒进城市，张明熟练地坐进自己的纯电动汽车。与大多数驾驶者不同，他的右脚几乎不需要在加速和刹车踏板之间频繁切换——这位有着两年单踏板模式使用经验的驾驶者，已经形成了独特的驾驶习惯。数据显示，他的车辆续航里程比同款车型平均高出8%，而操控却更加精准流畅。这种变化正在电动车用户群体中悄然蔓延，形

全球电动汽车市场一季度销量微调，三月反弹释放积极信号 今年开局的全球电动汽车市场，交出了一份略显复杂的成绩单。根据最新市场研究报告，一季度全球电动汽车销量约为400万辆，与去年同期相比，出现了约3%的小幅下滑。 不过，如果只看单月数据，故事就完全不同了。报告特别指出，三月份的销量表现堪称强劲反弹，单

宝马iX退出美国市场：一次为“新世代”铺路的战略调整 最近汽车圈有个消息挺有意思：宝马宣布，停止向美国市场供应其纯电动旗舰SUV——iX。不过，这事儿仅限于美国，其他地区的生产和销售一切照旧。你猜这背后是什么逻辑？简单说，这是一次典型的“腾笼换鸟”，目的很明确：为即将登场的下一代纯电动汽车，提前清出

全球最大纯电动集装箱船启航，沿海航运开启“零碳”新篇章 4月15日，一个值得在中国航运史上记下一笔的日子。由宁波远洋打造的全球最大、国内首艘万吨级纯电动智能集装箱船——“宁远电鲲”轮，从宁波舟山港北仑港区解缆启航，驶向嘉兴港乍浦港区。这艘巨轮的正式商业运营，标志着我国沿海集装箱运输，正式迈入了纯电驱

小米SU7续航直播引热议，雷军回应低价车型规划 4月17日一早，小米创始人雷军就开启了一场长达15小时的马拉松式直播。这场直播的核心目的很直接：就是要实地验证新一代小米SU7，能否真的只充一次电，就从北京一路开到上海。 直播互动中，网友们的问题一个接一个。当被问到“小米将来会不会推出10万元以内的车

车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ 郭月编辑 ｜ 志豪 本月的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，一个词被反复提及，热度贯穿全场——“舱驾一体”。从车企高管到供应链领袖，几乎所有人的发言都绕不开这个技术方向。 多位行业领袖的观点相当一致：要实现智能驾驶的普及与平权，舱驾一体是条关键路径

油价高企时代，电动汽车的成本优势正在凸显 最近，一场行业内的直播对话引发了广泛讨论。其中被反复提及的一个现实是：国际油价居高不下，让传统燃油车的日常使用成本变得愈发沉重。相比之下，电动汽车在能源开销上的优势，正从理论快速照进现实。 不妨算一笔账：对于普通的城市通勤者而言，燃油车每月的加油费用突破千元

今年第一季度，宁德时代以绝对优势霸占全球电动汽车电池市场第一，出货量是第二名的两倍多，就连韩国三大电池厂商合计的市场份额也远远落后于宁德时代。韩媒感叹，即使韩国三大电池制造商的第一季度出货量加起来也落后于中国的宁德时代。全球电动汽车电池销量排名据能源市场研究公司SNEResearch报道，今年第一季度：中国宁德时代，销量75GWh，市场份额36.2%中国比亚迪，销量30GWh，市场份额14.5%宁德时代LGEnergySolution排名第三，出货量28GWh，占比13.5%。三星SDI排名第四，出货量1