新能源汽车

北京现代今天上午在韩国首尔举办了Hi-Tech超级技术日活动。现代汽车集团表示，为了应对中国新能源汽车市场的快速变化，他们将采取与中国本土企业开放合作的战略据介绍，这家全球第三大汽车集团正准备与中国合作伙伴北汽集团携手推出电动品牌，以加强在新能源汽车领域的合作此外，现代汽车也积极寻求与中国本土的动力电池、软件公司合作的机会。另外，现代汽车集团在电动汽车之外发力氢燃料动力汽车，去年已经在中国广州建设了氢燃料电池系统研发生产基地。根据本站最新数据显示，今年8月，北汽集团旗下各品牌新车交付量超过14万辆。其中，

蔚来官方今天宣布第3000座充电站已经上线，该充电站位于内蒙古自治区乌兰察布市丰镇恒瑞酒店。蔚来目前已经为用户提供超过2500万次充电服务根据蔚来官方透露，蔚来是中国市场上拥有最多充电桩的汽车品牌。据本站了解，他们目前在全国307个城市建设了3000座充电站，覆盖范围从东部的抚远到西部的喀什，从北部的漠河到南部的三沙值得一提的是，蔚来充电桩向所有新能源品牌车主开放，所以经常会看到其他品牌的车主使用。官方今日也提到，其充电站有着超过80%的充电量来自非蔚来汽车品牌车主。截至8月29日，今年已新增738座充电

本站9月4日消息，特斯拉美国官网显示，特斯拉FSD（完全自动驾驶能力，FullSelf-DrivingCapability）定价已经从15000美元降至12000美元（本站备注：当前约87240元人民币）。值得一提的是，虽然马斯克几乎要把FSD吹上天，但特斯拉也强调该系统还不能实现「完全自动驾驶」，现阶段依然需要司机在驾驶途中保持专注。特斯拉自动驾驶产品可分为3个类别，包括AP、EAP和FSD。其中，AP为最基础版本，EAP为增强辅助驾驶，增加了智能机召唤、自动泊车、NOA等功能，目前这两大类别产品可以在

我最担心的事情还是来了。开玩笑的，安兔兔最近公布了车机版性能摸底排行榜，坦白点讲就是主流车机芯片性能的第一次“摸底考试”。这是安兔兔车机版开启公测近一个月内，后台收录数十款车机的大量跑分成绩后得出的排行榜单。（图片来自安兔兔）榜单中排名前十的车机芯片都很有意思，目前排在第一的是高通骁龙8295，分数接近70万分，采用的是16+128GB的存储组合，是目前跑分最高的车机芯片。首发这款车机芯片的应该是吉利银河新款纯电旗舰车型E8，预计将于今年晚些时候上市。话说抢着首发高通骁龙8295的厂商有很多，采用四核心K

本站9月14日消息，据TechCrunch，印度商务部长PiyushGoyal表示，特斯拉今年计划从印度采购价值17~19亿美元（本站备注：当前约123.76~138.32亿元人民币）的汽车零部件。总的来说，这一采购量可能是特斯拉在2022年从印度采购汽车零部件的金额的近两倍，约为10亿美元在新德里举行的一次汽车活动上，PiyushGoyal表示：“我们将开始受益于新技术、创新和研发进入印度所带来的成果。到那时，我们不仅将满足国内不断增长的需求，还将开始出口这些零部件到世界其他地区，与在其他地方销售的同款

立讯精密最近已成为苹果的主要供应商。这家组装AirPods和最近的iPhone的中国公司今天宣布与奇瑞集团成立合资企业。奇瑞是一家总部位于中国的电动汽车制造商。立讯精密和奇瑞集团正计划共同开发和制造电动汽车。该合资企业将在未来三个月内启动，资本金约为17亿元人民币（2.67亿美元）。这还包括新工厂的建设。立讯精密已持有新公司30%的股份，其余股份将归奇瑞集团的电动汽车(EV)部门奇瑞新能源所有。董事长王来春表示，立讯精密不会成为汽车制造商，而是与奇瑞合作，服务于电动汽车的制造。立讯

2020年1月，一名自称苹果零部件经理的男子告知日本汽车供应商三电，苹果想要制造电动汽车，并展示了电动汽车和空调零部件的示意图。三电是汽车空调部件的领先制造商，苹果和三电继续讨论了具体的部件要求。然而，由于COVID-19大流行加剧了财务困境，Sanden于2020年6月向其债权人申请了债务重组，AppleCar的谈判显然已经消退。尽管该报告没有提供有关两家公司谈判的更多细节，但它进一步证实了苹果长期以来传闻中的电动汽车雄心。苹果正在加快该项目的工作，并瞄准具有完全自动驾驶功能的电

苹果供应商正准备制造和组装该公司传闻已久的电动汽车(EV)。该报告称，大多数iPhone机型背后的大型制造商富士康和AirPods等苹果设备的组装商立讯精密正致力于生产苹果的汽车。富士康已进入电动汽车制造领域，并于去年推出了底盘和软件平台，以帮助汽车制造商更快地将车型推向市场。与此同时，立讯精密正在与中国汽车制造商奇瑞合作生产电动汽车。虽然苹果不太可能立即与富士康和立讯精密合作，但这些供应商将在苹果未来的汽车计划中发挥关键作用。据说韩国现代和加拿大麦格纳国际最适合与苹果合作，并且可以提供比富士康或