何小鹏:面向量产版本的机器人预计三季度正式亮相,年底实现量产
小鹏汽车今天发布了财报,CEO何小鹏在随后电话会议上透露了一个值得关注的消息:面向量产版本的新一代IRON人形机器人,软硬件研发进展顺利,已经快要进入ET2软硬件合围阶段,计划今年三季度正式亮相。 量产版IRON是按照车规级安全性与可靠性标准来设计的。最近刚完成了自研灵巧手的开发,灵活度大幅提升,成

小鹏汽车今天发布了财报,CEO何小鹏在随后电话会议上透露了一个值得关注的消息:面向量产版本的新一代IRON人形机器人,软硬件研发进展顺利,已经快要进入ET2软硬件合围阶段,计划今年三季度正式亮相。
量产版IRON是按照车规级安全性与可靠性标准来设计的。最近刚完成了自研灵巧手的开发,灵活度大幅提升,成本却显著下降。说起来,小鹏是目前国内唯一全栈自研的机器人公司,深度软硬自研加上跨域融合创新,让IRON在颜值、品质和综合能力上都比较出挑。
目标也很明确:今年底实现高阶人形机器人量产,先在小鹏门店里试商用,从明年开始向中国及海外商业客户交付。
何小鹏有一个判断挺有意思:机器人一旦进入量产阶段,数据飞轮驱动的技术迭代速度和规模增长速度,都会超过同期的新能源汽车。从明年起,人形机器人的硬件收入和AI模型收入,会成为小鹏集团收入和毛利增长的重要驱动力之一。
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