首次超越日本，中国电车终结日系车在澳28年统治

最近一则消息引起了广泛关注：由于国际能源价格持续走高，全球多国的新能源汽车需求快速攀升。而凭借技术与成本的双重优势，中国电动汽车在海外市场接连斩获亮眼战绩，出口规模与市场占有率不断刷新纪录。

据央视网报道，在澳大利亚，中国汽车今年2月的到货量首次超越日本，终结了日系车在当地市场长达28年的统治地位。如今，中国品牌的电动汽车已成为澳大利亚市场的绝对主力。类似的情形也发生在韩国——在欧洲市场，中国汽车品牌同样取得了历史性突破。而有趣的是，美国消费者对中国电动车的兴趣也在持续上升，社交媒体上不少网络达人毫不掩饰对国产车型的喜爱。

具体来看韩国市场。韩国进口车协会（KAIDA）披露的数据显示，今年4月，在韩新注册登记的进口车中，中国产汽车排名第三，同样史上首次超越日本产汽车。更值得注意的是，韩国统计的中国产汽车仅包含比亚迪一个品牌，而日本产汽车统计则涵盖了雷克萨斯、丰田和本田三家——这意味着比亚迪凭借单一品牌就超越了日本三大品牌的总和。单月来看，比亚迪新注册登记量为2024辆，而雷克萨斯为1079辆，丰田和本田分别只有829辆和66辆。

整体出口数据同样亮眼。根据中汽协公布的数据，今年4月，我国汽车出口90.1万辆，环比增长3%，同比增长74.4%。1至4月，汽车累计出口312.7万辆，同比增长61.5%。这些数字背后，是中国新能源汽车产业链从技术到供应链全面升级的缩影。