波音多型737 MAX客机座椅可能安装失当,美FAA拟发布适航指令
美国联邦航空管理局拟针对波音737-8、737-9及737-8200客机发布适航指令,因部分座椅组件未完全卡入滑轨,后部剪切推杆未正常下放,可能导致飞行中座椅脱落,影响乘客安全及紧急撤离。该指令将直接影响453架美国注册飞机,全球运营中的737MAX约2300架。
FAA最近放了个消息,把矛头又一次指向了波音737 MAX——这次不是飞控系统,而是座椅。具体受影响的是737 MAX家族的几个主要型号:737-8、737-9,以及737-8200。
话说回来,座椅能出什么问题?听起来不大,但隐患不小。FAA收到的反馈显示,部分飞机上装了轨道式乘客座椅,但问题在于:这些座椅组件没有完全卡进座椅滑轨里的正确位置;后部连接件的剪切推杆也没能正常下放,自然也就没和座椅导轨咬合上。说白了,就是椅子没装牢。
这事儿听上去挺吓人——飞机在正常飞行时,如果遇到气流颠簸、载荷突然增加,甚至紧急着陆,安装不当的座椅总成有可能直接从轨道上脱出来。后果也很直接:乘客或者机组人员因为座椅位移受伤,甚至可能把过道堵住,影响紧急撤离的效率。这可不是小事。

根据FAA的估算,如果这项拟议的适航指令最终通过,会直接影响453架在美国注册的飞机。而第三方数据则显示,全球范围内在运营的737 MAX总量接近2300架,其中美国市场的数量是823架。
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