硬件相关

ChinaJoy上，相机厂商以AI提升对焦、曝光等功能，降低使用门槛；修图App如美图秀秀、Wink、醒图则通过AI一键修复、调色、换装，使手机直出效果接近相机，争夺同一用户群，相机行业竞争转向快速产出好照片。

苹果申请禁令，要求OpenAI停止使用并归还商业机密，指控其前员工窃取硬件文件。OpenAI否认，称系苹果员工主动求助。双方法律战升级，OpenAI仍为苹果技术供应商，合作前景存疑。

自2025年8月1日起，电动汽车供电设备实施强制性3C认证。此前市场抽查显示，网购充电桩不合格率高达49.1%，主要存在非正常条件下充电不停止、跳过安全流程等问题。3C认证将提升产品可靠性，加速行业优胜劣汰，但抽查仅针对低价杂牌私桩，正规大牌产品合格，无需过度焦虑。

自动驾驶系统安全强制性国标发布，2027年7月实施，涵盖全生命周期安全保障、动态驾驶任务等。DeepSeekV4Flash登顶全球AI模型调用量榜单。惠普、华硕等PC大厂开始采用长鑫内存芯片，主要在非美国市场销售。欧盟AI透明度新规生效，要求标注AI互动与深度伪造，违者最高罚款1500万欧元。

2026年8月4日，人工智能知识产权保护被正式写入国家“十五五”规划，标志着我国在AI领域法律保护迈出关键一步，为技术创新提供制度保障，促进产业健康发展与全球竞争。

劳动分工正经历结构性重置，从传统人际协作转向人机协同模式，带来工作方式、技能需求与组织形态的深刻变革，推动效率提升与岗位重构。

Nothing推出CMFClipPro耳夹耳机，售价549元。单耳5.9克，支持IP54防护，弹性钛丝软芯贴合耳型。内置10.8毫米双磁路动圈单元，蓝牙5.4，支持LDAC，可双设备连接。单次续航10小时，总续航32.5小时，充电盒配备智能旋钮，耳机有独立物理按键，支持快速配对及NothingX应用自定义。

新一代奥迪S6轿车与旅行版几乎无伪装路试，确认搭载插电式混合动力系统，配备真实四出排气，外观更运动。新车预计2026年10月巴黎车展首发，2027年登陆美国市场，动力性能有望进一步提升。

梅赛德斯-AMGA45S4MATIC+最终版发布，提供哑光灰或暗夜黑专属涂装，配亮黄色装饰与碳纤维扰流板。内饰采用黄色缝线及“45SFINALEDITION”徽章。2.0T发动机输出422马力，峰值扭矩500牛·米，3.9秒破百，限量发售。

理想汽车第三代增程系统热效率突破43%，实现全场景静音体验，已在常州基地量产交付。比亚迪7月出口近18万辆，日本K-Car车型海獭上市，常州基地为唯一生产地，并完成亚美欧三大洲产能布局。

极氪发布全球首款E-ABS全场景电机制动防抱死系统，实现电液融合制动。通过打通动力域与底盘域，电机制动深度参与ABS，减速度达0.421g，滑移率控制精度提升，能量回收效率提高15%，制动磨损降低30%，标志着中国车企在底盘控制技术领域实现突破。

小米汽车发布昆仑技术架构及澎程系列两款增程SUV，N70MAX预售价25.99万元，N90MAX预售价29.99万元。纯电续航最高505公里，综合续航超1700公里。车身采用高强度钢与铝合金，电池安全经严格测试，智能硬件配置高阶辅助驾驶系统。

起亚全新赛图斯8月13日开启预售，基于对立统一设计语言，车长增至4385mm，轴距达2690mm，后备箱容积483-1454升并配备20个模块化插槽。智能座舱搭载27英寸曲面联屏与骁龙8295P芯片，提供1.5T+8AT（200马力）或1.5L+IVT（115马力）动力，L2级驾驶辅助含13项功能。

阿维塔七月交付7626辆，第10万辆右舵版下线标志全球化提速，产品已进入43国。电子萌宠“塔可”强化情感交互，与电信合作构建数据生态链。8月8日07L上市将检验市场突破。

郑州日产全新NV200即将登场，提供4款车型，涵盖燃油版与插电混动版，售价8万至18万元，最快10月发布。外观采用封闭式前格栅，插混版纯电续航80至150公里，兼顾日常通勤与长途需求，并满足家庭与商务多种场景。

五羊-本田全新推出NWT125与2026款NWT150两款踏板车。其中，NWT125主打万元以内入门级市场，搭载124毫升风冷发动机，续航里程达368公里；而NWT150则升级为水冷动力，百公里油耗降至2.15升，并配备双通道ABS和TCS，起售价14980元，两者形成高低互补组合。

株洲理想L9车主因原车音响人声偏薄、低频松散、声场混乱等问题，选择中端偏上方案升级。保留原车主机，加装DSP、独立功放和补型箱低音炮，更换前后声场喇叭并做隔音。改装后人声厚实、低频紧实、声场完整，长途听音不疲劳，全家受益。

黑石集团拟牵头至少三百六十亿美元债务融资，专项用于Anthropic公司向谷歌租用AI芯片，形成资金闭环。该公司还与比特小鹿等公司签署一百亿美元算力协议，以应对克劳德代码需求增长，并已秘密提交首次公开募股。

英伟达CEO黄仁勋指出，马斯克在AI竞赛中处于优势，源于其难以复制的算力基础设施、真实世界数据及三大业务布局。特斯拉的车队提供海量驾驶数据，AI工厂配备大量英伟达GPU，xAI、自动驾驶和Optimus机器人协同推进，形成完整AI生态。

智元机器人向全体正式员工发放1个月月薪的年中奖金，离职员工也可按在职天数折算领取。公司上半年业绩超额完成，已实现万台级量产，2025年营收突破十亿元，正筹备赴港上市。

小马智行将Robotaxi量产经验应用于无人货运，第四代无人重卡下半年量产，轻卡进入跑测。计划两三年内推动500至1000辆无人重卡落地，自动驾驶套件成本较上一代下降约70%，两类车辆技术协同度超80%。

AMDCEO苏姿丰表示，数据中心销售预计2027年翻倍，届时将推出集成MI500GPU、VeranoCPU及Pensando网络技术的机架级产品，采用铜缆与光纤混合互联架构。公司有望超越2025年分析师日提出的每股收益20美元目标，正从芯片供应商向系统级方案转型。

上海加快建设全球人工智能创新高地，强调创新与治理并重。面对技术竞争转向生态体系、产业融合及治理能力竞争的趋势，上海依托创新资源、产业基础、超大城市应用场景和国际交流平台优势，提出强化原始创新、建设产业生态、拓展应用示范、参与全球治理等举措。