新款标致E-Partner路测曝光 Stellantis将提升电动货车续航

Stellantis旗下的标致品牌最近有点动作，他们盯上了自家电动货车的续航短板，准备给它动个“大手术”。最新流出的谍照显示，一辆经过升级的标致E-Partner已经在欧洲南部开始路试，核心变化就在那套动力电池上——容量更大，续航自然也跟着水涨船高。

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乍一看，测试车的外观跟现款在售版本没什么区别，但后门上的警示标签已经“出卖”了它的身份：这块新电池是86kWh的NMC三元锂电池。要知道，现在的E-Partner用的还是52kWh的LFP磷酸铁锂电池（实际可用容量50kWh），WLTP续航里程只有336公里。换了这块新电池之后，续航直接突破500公里。

这不只是标致一家的事儿。Stellantis Pro One商用车部门已经确认，要对旗下整个紧凑型电动货车家族进行一轮技术升级，涉及标致Partner、雪铁龙Berlingo、欧宝Combo和菲亚特Qubo L等车型。升级的核心就是新增LFP和NMC两种电池方案，把之前续航偏短的短板彻底补上。

按照Stellantis在“FaSTLAne 2030”战略规划中给出的时间表，这款升级后的电动紧凑型货车会在2030年之前推向市场。结合目前的测试节奏来看，新车有望在2027年正式上市。这也是Stellantis继成立之初因垄断疑虑被欧盟盯上之后，在商用车领域加速电气化的又一枚关键落子。