长安赵非论辅助驾驶：科技应解痛点，行业勿夸大宣传误导用户

在2026中国汽车重庆论坛上，长安汽车总经理赵非的一番发言，值得行业仔细琢磨。他谈的核心问题很直白：科技创新的真正价值，到底落在哪里？答案不是技术堆砌，也不是为了炫技而炫技，而是切切实实解决用户日常出行中的痛点。过去有些技术设计得很高端，但用户用起来却感觉别扭，甚至有点“反人类”——用户感知不到价值，自然也就谈不上什么体验升级。赵非的结论很明确：科技必须从“不敢用、用得别扭”转向“用得放心、用得舒心”，这才是真正意义上的价值突破。

赵非特别强调了安全这条底线。在长安内部，安全被视作智能化的不可逾越的红线。数据可以说明问题：截至目前，长安的安全辅助驾驶系统已经累计护航超过12亿公里，完成了超过1000万次自动泊车，成功避免了超过1000万次潜在风险。这些数字背后，是实实在在的用户生命财产安全。他直接点明：“脱离安全根基的体验，一切都是空谈。安全不仅是豪华的基石，更是智能驾驶不可逾越的红线。”这话说得不轻，但确实点中了当前行业浮躁之下的要害。

对于眼下智能辅助驾驶技术的快速迭代，赵非的态度是理性务实。他提醒行业不要被技术热浪冲昏头脑——现阶段，驾驶员依然需要全程监控并随时准备接管车辆，这不是技术保守，而是法规要求，更是对生命的基本尊重。他也毫不客气地批评了部分用户把辅助驾驶当全自动驾驶用的行为：脱手、分心，最终导致多起事故。与此同时，企业也应承担起责任，避免夸大宣传，不误导用户。推动公众建立对智能驾驶功能的科学认知，不是一句口号，而是行业可持续发展的根基。