零跑最便宜新车来了！6.39万起售，支持车位到车位辅助驾驶
车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ 张睿编辑 ｜ 志豪零跑国内在售最便宜新车来了。车东西8月11日消息，就在刚刚，零跑汽车在杭州举办了发布会，零跑A05正式上市。▲零跑A05具体来看，零跑A05共有5个版本，其中405舒享版售价6.39万元，405悦享版售价6.79万元，510悦享版售价7
车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 张睿
编辑 ｜ 志豪
零跑国内在售最便宜新车来了。
车东西8月11日消息，就在刚刚，零跑汽车在杭州举办了发布会，零跑A05正式上市。
▲零跑A05
具体来看，零跑A05共有5个版本，其中405舒享版售价6.39万元，405悦享版售价6.79万元，510悦享版售价7.59万元，510激光雷达版售价8.59万元，510S版售价9.09万元。
▲零跑A05售价与配置差异
在配置方面，新车推出405km、510km两种续航版本，同时依托2.5C超级快充，16分钟即可完成30%-80%补能，充电1分钟可补能15km+，智能化方面支持车位到车位的辅助驾驶功能。
购车权益方面，自即日起至2026年9月30日24:00，零跑A05的限时上市权益包含选装基金、3000元复购礼、送7kW充电桩等权益，限时权益价值最高10680元，以及2年0息和四项终身免费质保。
▲零跑A05购车权益
一、CLTC续航可达510km 支持2.5C超级快充
在发布会上，零跑科技高级副总裁曹力从外观、续航补能、智能配置与安全等方面介绍了零跑A05。
▲零跑科技高级副总裁曹力
外观上，零跑A05延续零跑A系列家族式设计语言，拥有4200/1800/1560mm的车身尺寸与2605mm轴距，同时通过短前悬比例优化空间。
同时，零跑A05提供摩根粉、雾凇米、海苔绿、莓莓蓝、苔原灰、松岚灰六大车漆色。
▲零跑A05车漆与内饰颜色
走进车内，零跑A05内部采用环抱式设计，软包面积达2.6m²，并提供桃桃粉、燕麦灰、加仑黑三大自然内饰主题色。
同时，A05推出A05S特别版，采用撞色外观设计，搭配17英寸幻彩双色轮毂，内饰采用仿麂皮混搭设计。
▲零跑A05S
依托CTC电池底盘一体化、高集成机舱与错位式门槛结构设计，零跑A05实现88.4%得房率，拥有965mm后排头部空间，适配日常通勤、家庭出行与长途出游多场景需求。
同时，零跑A05把座椅场景也做得相当细，支持冲浪板模式、小憩躺卧模式、大床模式、宠物&搬家模式、隐私收纳模式等多种用法；二排坐垫还能以60°上翻，额外释放出最长578mm的扩展空间；而且二排坐垫下方还藏着32L隐秘储物区，整车一共规划了34处储物空间。
零跑A05的后备厢采用双层可变扩容结构，基础容积474L，放倒二排座椅可拓展至1308L，并拥有91L可冲洗下沉式储物舱，支持高压水洗、干湿分离。
▲零跑A05储物空间
续航补能方面，零跑A05最高搭载53kWh电池包，CLTC续航可达510km，同时依托2.5C超级快充，峰值功率可达133kW，16分钟即可完成30%-80%补能，充电1分钟可补能15km+。
▲零跑A05续航补能
零跑A05整车百公里电耗为10.6kWh，搭载七合一油冷电驱，极速可达160km/h，高强度连续驾驶动力依旧无明显衰减。
驾控方面，零跑A05最小转弯半径为4.9米，配合LMC一体化运动控制系统、采埃孚ZF Onebox智能集成制动系统与转向算法，整车操控更平顺。
二、辅助驾驶支持车位到车位 座舱搭载高通8295芯片
辅助驾驶方面，零跑A05搭载高精度激光雷达与高通8650芯片，拥有200TOPS等效算力，支持车位到车位全场景辅助驾驶，打通出库、通行、过闸、巡航、自动泊入。
▲零跑A05辅助驾驶能力
同时，零跑A05配备停车场记忆泊车（HPA）、泊车辅助（APA）、自定义泊车、手机泊车辅助、直进直出以及120米循迹倒车等功能，覆盖极窄车位、断头路、地下停车场等城市场景。
此外，零跑A05支持43项辅助驾驶功能，还拥有辅助影像，并通过窄道、盲区、起步、坡道、360全景、透明底盘等影像功能，让用户出行更轻松、更安全。
零跑A05的智能座舱用上了高通8295芯片，配合8.8英寸仪表盘和14.6英寸2.5K中控屏，整套交互体验的基础算是打得比较扎实。车机系统则升级为全新Leapmotor OS，并融合通义千问AI大模型，支持多模态交互、AI Agent、方言识别、儿童对话以及全场景可见即可说等功能。
安全方面，零跑A05遵循近40个国家与地区全球开发标准，历经百万公里极限路试与极寒、极热耐候验证。
▲零跑A05安全方面配置
主动安全层面，零跑A05搭载全速域全向AEB，4‑130km/h工作区间，可实现120km/h工况下有效刹停，还配备AES紧急转向辅助和同级唯一前后双向MAI误加速抑制。
被动安全上，零跑A05采用“9横7纵4强环”笼式车身，整车高强度钢占比74%，乘员舱关键部位使用2000MPa航空级热成型钢，车顶可承受超3.1倍车重挤压，搭配60L主驾气囊。
依托CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，零跑A05的碰撞承压能力提升30%，电池极端工况下达成热失控后48小时不起火、不爆炸。配合AI BMS电池管理系统，电池健康预警准确率达99.8%。
结语：零跑汽车最入门系列上新
在刚刚过去的7月，零跑汽车全球交付量为10.13万辆，同比增长102%，成为国内首个单月交付破十万的造车新势力品牌。
而作为零跑汽车定位最入门的系列，A系列对于零跑汽车的销量而言重要性不言而喻。
同时，此次零跑A05还给出了最长510km的续航、车位到车位的辅助驾驶等多项在同级中较有竞争力的配置，结合售价来看，有望助力零跑汽车进一步冲击更高的销量。
在2026中国汽车重庆论坛上，阿维塔董事长王辉指出，辅助驾驶技术快速发展，但车主安全意识下滑，误将辅助驾驶当自动驾驶，呼吁车企加强安全保护并建立系统用户培训机制，同时强调原创设计是品牌领跑的关键。
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7月29日下午，小米澎程系列终于揭开了智能化软硬件配置的神秘面纱。这次放出的信息量相当大，从座舱到智驾，几乎把能想到的配置都堆上去了。 座舱部分，三块大屏是标配：16.1英寸3K中控屏、8.88英寸仪表屏、21.4英寸后排娱乐屏，外加20英寸的HUD抬头显示。副驾椅背还能扩展Pad，后排也有独立的移
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