欧洲电动汽车销量6月同比增长52% 油价上涨成主要推手
根据最新数据,欧洲6月新车注册量同比增长13%,其中纯电动车注册量飙升52%,插电混动与普通混动车型分别增长25%和26%。此外,燃油价格上涨了约20%,再加上政策倾斜与车型丰富,共同推动电动化加速转型发展。
欧洲汽车市场正在稳步回暖,这一点从最新数据中能看得非常清楚。今年6月,欧洲新车注册量同比增长了13%,总量达到138万辆。更值得关注的是,纯电动车(BEV)成为这轮复苏中最亮眼的板块——注册量同比飙升52%,插电式混合动力车型与普通混合动力车型也分别增长了25%和26%。可以说,新能源车的渗透速度正在加速,而不仅仅是“回暖”二字能概括的。

特斯拉Model 3
从车型和品牌的表现来看,纯电动的增长主要靠特斯拉Model Y和Model 3拉动,这两款车几乎成了欧洲电动化进程的风向标。与此同时,雷诺5 E-Tech、斯柯达Enyaq等车型的市场存在感也在稳步提升。更值得期待的是,未来还会有更多面向大众市场的产品陆续登场,比如CUPRA Ra val、大众ID. Polo、ID. Cross以及斯柯达Epiq。高端市场这边,宝马iX3同样吸引了不少目光。
那么,是什么在推动电动车销量爆发?答案并不复杂:燃油价格持续走高、各国政策倾斜、可选车型越来越丰富,以及充电基础设施不断扩张。尤其是在法国这样的市场,针对燃油车的排放政策越来越严,直接倒逼消费者转向电动化。可以说,政策与市场双重驱动,正在形成合力。
燃油价格的变化,是近期市场转向的一个关键变量。中东局势的不稳定影响了全球石油生产、炼化与供应,霍尔木兹海峡的货物流动也受到扰动。结果就是,欧洲燃油价格整体上涨了约20%。部分国家每升汽油的价格比西班牙高出近1欧元——这个差距,足以让很多消费者重新算一笔账:买纯电动车或二手电动车,是不是更划算?

比亚迪汽车
拉长到整个上半年来看,欧洲新车注册量累计增长了5.9%。品牌方面,宝马6月销量同比增长13%,丰田增长9.2%,大众集团增长7.6%。其中,CUPRA和SEAT的表现尤为抢眼,分别增长了16%和15%。中国车企这边,上汽、比亚迪、奇瑞和吉利合计销量已超过11万辆,市场份额稳定在10%左右。仅6月一个月,上汽、比亚迪和奇瑞的单月销量就都突破了3.5万辆。相比之下,福特、路虎、DS、阿尔法·罗密欧、日产和三菱等品牌则出现了不同程度的下滑——市场洗牌,正在加速。
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