欧洲电动汽车销量6月同比增长52% 油价上涨成主要推手

欧洲汽车市场正在稳步回暖，这一点从最新数据中能看得非常清楚。今年6月，欧洲新车注册量同比增长了13%，总量达到138万辆。更值得关注的是，纯电动车（BEV）成为这轮复苏中最亮眼的板块——注册量同比飙升52%，插电式混合动力车型与普通混合动力车型也分别增长了25%和26%。可以说，新能源车的渗透速度正在加速，而不仅仅是“回暖”二字能概括的。

特斯拉Model 3

从车型和品牌的表现来看，纯电动的增长主要靠特斯拉Model Y和Model 3拉动，这两款车几乎成了欧洲电动化进程的风向标。与此同时，雷诺5 E-Tech、斯柯达Enyaq等车型的市场存在感也在稳步提升。更值得期待的是，未来还会有更多面向大众市场的产品陆续登场，比如CUPRA Ra val、大众ID. Polo、ID. Cross以及斯柯达Epiq。高端市场这边，宝马iX3同样吸引了不少目光。

那么，是什么在推动电动车销量爆发？答案并不复杂：燃油价格持续走高、各国政策倾斜、可选车型越来越丰富，以及充电基础设施不断扩张。尤其是在法国这样的市场，针对燃油车的排放政策越来越严，直接倒逼消费者转向电动化。可以说，政策与市场双重驱动，正在形成合力。

燃油价格的变化，是近期市场转向的一个关键变量。中东局势的不稳定影响了全球石油生产、炼化与供应，霍尔木兹海峡的货物流动也受到扰动。结果就是，欧洲燃油价格整体上涨了约20%。部分国家每升汽油的价格比西班牙高出近1欧元——这个差距，足以让很多消费者重新算一笔账：买纯电动车或二手电动车，是不是更划算？

比亚迪汽车

拉长到整个上半年来看，欧洲新车注册量累计增长了5.9%。品牌方面，宝马6月销量同比增长13%，丰田增长9.2%，大众集团增长7.6%。其中，CUPRA和SEAT的表现尤为抢眼，分别增长了16%和15%。中国车企这边，上汽、比亚迪、奇瑞和吉利合计销量已超过11万辆，市场份额稳定在10%左右。仅6月一个月，上汽、比亚迪和奇瑞的单月销量就都突破了3.5万辆。相比之下，福特、路虎、DS、阿尔法·罗密欧、日产和三菱等品牌则出现了不同程度的下滑——市场洗牌，正在加速。