欧洲4月汽车销量同比增7%：特斯拉大增47%，比亚迪激增115%

欧洲车市的最新数据出炉了，4月份的成绩单有点意思。根据欧洲汽车制造商协会（Acea）发布的数据，4月份欧盟、英国和欧洲自由贸易协会国家的新车注册量同比增长了7%，达到115.23万辆。如果把时间拉长到今年前四个月，累计增长也有4.8%。

不过，真正值得关注的，是水面下的结构性变化。电动车辆（包括纯电动、插混和混动）的注册量增长了约21%，现在已经占到总注册量的三分之二以上。相比之下，传统的汽油车和柴油车分别下降了约15%和17%。这组数据清晰地指向一个趋势：在政策支持、购车补贴以及燃料成本上升的共同作用下，消费者转向低排放车辆的趋势正在加速，尤其是在欧洲的几个主要市场。

具体到品牌层面，故事就更丰富了。特斯拉（TSLA.US）连续第三个月呈现复苏态势，4月注册量增长了46.5%，达到10654辆。尽管如此，它依然被来自中国的对手甩在了身后——比亚迪（002594.SZ）的注册量激增了114.5%，达到27008辆，势头相当迅猛。

除了比亚迪，另一家中国车企奇瑞也在快速扩张，注册量增长了约322%。传统欧洲品牌的表现则出现了分化：大众微增3.5%，Stellantis增长6.7%，宝马和梅赛德斯-奔驰分别增长2.4%和7%，而雷诺则下降了3.6%。

从区域市场来看，意大利、法国和德国是今年前四个月电池电动车的主要驱动力，注册量分别增长了约73%、48%和41%。可以说，欧洲车市的电动化转型，正在这些核心市场率先落地并加速推进。