特斯拉中国将FSD更名为“特斯拉辅助驾驶”
5月24日，特斯拉中国对其高阶驾驶辅助系统进行了一次关键调整：正式将“FSD”更名为“特斯拉辅助驾驶”。在官方页面上，原有的“FSD”标识以及与“自动驾驶”相关的字样已被彻底移除，不过产品售价依然维持在6.4万元。 这一变动并非孤立事件。其背后是国内相关法规的明确要求：针对L2级驾驶辅助系统，不得使
5月24日，特斯拉中国对其高阶驾驶辅助系统进行了一次关键调整：正式将“FSD”更名为“特斯拉辅助驾驶”。在官方页面上，原有的“FSD”标识以及与“自动驾驶”相关的字样已被彻底移除，不过产品售价依然维持在6.4万元。
这一变动并非孤立事件。其背后是国内相关法规的明确要求：针对L2级驾驶辅助系统，不得使用“全自动”、“自动驾驶”等可能对用户产生误导的表述。在此背景下，各大车企调整产品命名口径，已成为行业内的普遍动作。
此次更名，实质上是对该系统能力边界的一次官方澄清。它明确将其划归为L2级辅助驾驶范畴。这意味着，在车辆行驶过程中，驾驶员必须始终保持对环境的监控，并随时准备接管车辆，双手不可脱离方向盘。
回顾特斯拉在中国市场的功能命名历史，从早期的“FSD”，到后来的“FSD智能辅助驾驶”、“智能辅助驾驶”，再到如今的“特斯拉辅助驾驶”，名称的演变也折射出行业对辅助驾驶技术定位与宣传的日趋审慎。
在2026中国汽车重庆论坛上，阿维塔董事长王辉指出，辅助驾驶技术快速发展，但车主安全意识下滑，误将辅助驾驶当自动驾驶，呼吁车企加强安全保护并建立系统用户培训机制，同时强调原创设计是品牌领跑的关键。
长安汽车发布天枢领航辅助驾驶系统，分Pro、Max、Ultra三档，首发搭载启源Q06。系统引入VLM视觉语言大模型和驾驶员失能守护功能，依托超500万公里路测及自建实验中心验证，强化安全与智能交互能力。
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车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ 张睿编辑 ｜ 志豪零跑国内在售最便宜新车来了。车东西8月11日消息，就在刚刚，零跑汽车在杭州举办了发布会，零跑A05正式上市。▲零跑A05具体来看，零跑A05共有5个版本，其中405舒享版售价6.39万元，405悦享版售价6.79万元，510悦享版售价7
千里智驾协助吉利获得国内首个组合驾驶辅助安全管理体系认证，编号001。双方提前对标强制性国家标准，在功能安全、仿真测试、数据合规等维度深度协同，依托仿真与实车双向迭代，率先达到认证要求，体现主动安全领域的技术与体系能力。
7月29日，小米正式公布了澎程系列的智能配置，这次信息量不小，直接划重点。 澎程系列全系搭载小米澎湃智能座舱，实现全场景互通互联——这意味着车机、手机、家居设备之间的联动不再是割裂的，而是真正打通的。另外，超级小爱也成了标配，支持车内语音交互，甚至可以在车外边走边说，这个场景下实用性很强。 智能辅助
7月29日下午，小米澎程系列终于揭开了智能化软硬件配置的神秘面纱。这次放出的信息量相当大，从座舱到智驾，几乎把能想到的配置都堆上去了。 座舱部分，三块大屏是标配：16.1英寸3K中控屏、8.88英寸仪表屏、21.4英寸后排娱乐屏，外加20英寸的HUD抬头显示。副驾椅背还能扩展Pad，后排也有独立的移
北京市上半年乘用车新车L2级组合辅助驾驶渗透率达77.5%，高出全国平均水平7.5个百分点。累计发放自动驾驶测试牌照超1500张，率先开展L3级准入试点，车路云一体化与京津冀协同发展加速推进。
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先说一个核心判断：字节跳动在汽车行业的渗透速度，比大多数人想象的要快得多。继与赛力斯联手推出“赛豆”车型后，字节和上汽合作的首款量产车——荣威家越07，申报信息已经悄悄出现在了工信部目录上。 这台车的定位很明确：大五座家用SUV。车身尺寸4900/1910/1745mm，轴距2908mm，直接杀进了
火山引擎是字节跳动旗下企业级云与AI服务平台。聚焦大模型核心能力，依托字节自研豆包多模态大模型，凭借火山方舟一站式平台，提供模型精调、推理部署、智能应用搭建等全链路服务，结合高性能AI算力，助力各行业快速落地大模型数字化与智能化应用。
